Custom Gauge Pod by Volks
volks - 2007-03-13, 22:18
" />Wiajcie,
dawno mnie u was nie było
Chcę wam przedstawić taki projek który wykonałem w ostatnich dniach. Oczywiście jest to wykonane do mojej Prelude 3G ale wnętrze civica jest bardzo zbliżone więc może się komuś z Was ten pomysł spodoba, a jeśli nie to sposób na wykonanie podobnego projektu będzie pod ręką.
Oczywiście topic źródłowy znajduje się na prelude3web.com
Kupiłem dodatkowe zegary jakiś czas temu i problem mój polegał na znalezieniu odpowiedniego miejsca montażu.
Długo nad tym myślałem i rozpatrzyłem chyba każdą opcję
- słupek - nie jestem zwolennikiem montażu w tym miescu
- konsola środkowa pod radiem też odpadła
- na kokpicie mam fajną wkładkę poza tym lubie tam kłaść różne rzeczy więc też odpadło
Wybór moj padł na środkowy nawiew z którego to i tak nie korzystam.
Postanowiłem że zegary będą umieszczone pod kątem tak aby była najlepsza widoczność z miejsca kierowcy. Każdy zegar jest pod innym kątem.
Do wykonania posłużyłem się zapasową kratką oraz akcesoriami (daszkami) które dołączone były do zagarów.
Oczywiście środek został wyjęty i odpowiednio docięty następnie wklejone/wspawane daszki, troche zabawy ze spawaniem wszystkich plastików w całość i pierwsza warstawa szpachli.
Efekt jak narazie taki:
Niedługo pokaże dalszą część
Mały update - pierwszy szlif:
Kolejny szlif wykonany.
Ksztat już jest uzyskany. Kilka drobnych miejsć gdzie brakuje szpachli.
Pierwsza przymiarka do auta
Więc ostateczny kształt został uzyskany. Wyszlifowane drobniejszym papierem poczeka do jutra na kilka warst podkladu i pomalowanie czarnym matem na początek.
Na dzisiaj będzie tyle.
Nowy dzień i kolejne postępy w pracach.
Prysnąłem podkładem kilkakrotnie celem uzyskania dość grubej warstwy, dodatkowo lekko przypruszone czarnym matem aby po oszlifowaniu dostrzec wszelkie nierówności.
A tak to wygląda po kolejnym szlifie. Wszelkie niedoskonałości są teraz widoczne jako czarne kropki i kreski.
Poprzednia czynnosc powtórzylem jeszcze raz to znaczy kilka warstw podkladu i cienka warstwa czarnego matu. Nastepnie szlifowanie az do momentu uzyskania ladnej, gladkiej powierzchni.
Przyszedla czas na lakierowanie
Wybralem czarny lakier w polysku jako, ze mam nowa wizje na wnetrze auta.
Lakierowalem cienkimi warstwami ale dosc dokladnymi w odstepach ok 15-20 min.
Pierwsza warstwa
Druga warstwa
Trzecia warstwa
Czwarta warstwa
Piata warstwa
Szósta warstwa
Na tym zakoczyłem lakierowanie. Efekt mi odpowiada, teraz czekam aż wyschnie i będę mógł zrobić kilka fotek jak to wygląda w samochodzie.
Jak się wam podoba
Zrobiem małą przymiarkę i jest coś co nie do końca mi pasuje w połysku. Trudno mi się nawet określić co. Nie wiem poprostu mi nie pasuje.
Decyzja została podjęta - będzie czarny mat update prawdopodobnie jutro.
A więc zabrałem się do roboty ponownie.
Zmatowałem powierzchnie środkiem G-Mat Farecli i teraz będę lakierował czarnym matem w taki sposób aby uzyskać lekką fakturę.
Kilka zdjęc z samochodu:
No to moi drodzy czarny mat jest najlepszy
Niestety okazało się, że mój spray "pluje" i są pewne niedoskonałości niestety trzeba będzie kupić nowy spray i przemalować jeszcze raz.
Mniejsza o większość kilka fotek jak to wygląda w samochodzie z zainstalowanymi wskaźnikami. Podłaczenie elektryczne wskaźników zrobie za jakiś czas.
A teraz najlepsze przed i po
DzIki - 2007-03-13, 22:42
" />wygląda swietnie ,biorąc pod uwage ze sam to ogarnołeś ,a i miejsce montażu też fajne bo cos innego niż to na słupku ,gratulacje i czekam na efekt po montażu
mAx - 2007-03-14, 07:06
" />Jedno slowo... rewelacja
aurii - 2007-03-14, 08:36
" />niezly patent;))) REwelka Daj fote jak juz beda zegary w tym siedzialy !
volks - 2007-03-14, 09:20
" />Zrobiem małą przymiarkę i jest coś co nie do końca mi pasuje w połysku. Trudno mi się nawet określić co. Nie wiem poprostu mi nie pasuje.
Decyzja została podjęta - będzie czarny mat update prawdopodobnie jutro.
sailence - 2007-03-14, 21:27
" />respect dla Ciebie volks za to wyprofilowanie tych daszków
tylko kierę masz po 'złej' stronie
volks - 2007-03-15, 03:11
" />
G-Unit - 2007-03-15, 07:01
" />To teraz będziesz miał jak w Alfie 156 Ja osobiście wole zegary na słupku ale i tak stawiam piwko za pomysłowość i profesionalne wykonanie. Na pewno komuś się to przyda
Pozdro
volks - 2007-03-15, 12:05
" />A więc zabrałem się do roboty ponownie.
Zmatowałem powierzchnie środkiem G-Mat Farecli i teraz będę lakierował czarnym matem w taki sposób aby uzyskać lekką fakturę.
Kilka zdjęc z samochodu:
volks - 2007-03-15, 21:14
" />No to moi drodzy czarny mat jest najlepszy
Niestety okazało się, że mój spray "pluje" i są pewne niedoskonałości niestety trzeba będzie kupić nowy spray i przemalować jeszcze raz.
Mniejsza o większość kilka fotek jak to wygląda w samochodzie z zainstalowanymi wskaźnikami. Podłaczenie elektryczne wskaźników zrobie za jakiś czas.
A teraz najlepsze przed i po
TCS - 2007-03-18, 12:17
" />kupowales daszki czy sam robiles?
grajos - 2007-03-18, 14:52
" />zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl ilemaszlat.htw.pl
volks - 2007-03-13, 22:18
" />Wiajcie,
dawno mnie u was nie było
Chcę wam przedstawić taki projek który wykonałem w ostatnich dniach. Oczywiście jest to wykonane do mojej Prelude 3G ale wnętrze civica jest bardzo zbliżone więc może się komuś z Was ten pomysł spodoba, a jeśli nie to sposób na wykonanie podobnego projektu będzie pod ręką.
Oczywiście topic źródłowy znajduje się na prelude3web.com
Kupiłem dodatkowe zegary jakiś czas temu i problem mój polegał na znalezieniu odpowiedniego miejsca montażu.
Długo nad tym myślałem i rozpatrzyłem chyba każdą opcję
- słupek - nie jestem zwolennikiem montażu w tym miescu
- konsola środkowa pod radiem też odpadła
- na kokpicie mam fajną wkładkę poza tym lubie tam kłaść różne rzeczy więc też odpadło
Wybór moj padł na środkowy nawiew z którego to i tak nie korzystam.
Postanowiłem że zegary będą umieszczone pod kątem tak aby była najlepsza widoczność z miejsca kierowcy. Każdy zegar jest pod innym kątem.
Do wykonania posłużyłem się zapasową kratką oraz akcesoriami (daszkami) które dołączone były do zagarów.
Oczywiście środek został wyjęty i odpowiednio docięty następnie wklejone/wspawane daszki, troche zabawy ze spawaniem wszystkich plastików w całość i pierwsza warstawa szpachli.
Efekt jak narazie taki:
Niedługo pokaże dalszą część
Mały update - pierwszy szlif:
Kolejny szlif wykonany.
Ksztat już jest uzyskany. Kilka drobnych miejsć gdzie brakuje szpachli.
Pierwsza przymiarka do auta
Więc ostateczny kształt został uzyskany. Wyszlifowane drobniejszym papierem poczeka do jutra na kilka warst podkladu i pomalowanie czarnym matem na początek.
Na dzisiaj będzie tyle.
Nowy dzień i kolejne postępy w pracach.
Prysnąłem podkładem kilkakrotnie celem uzyskania dość grubej warstwy, dodatkowo lekko przypruszone czarnym matem aby po oszlifowaniu dostrzec wszelkie nierówności.
A tak to wygląda po kolejnym szlifie. Wszelkie niedoskonałości są teraz widoczne jako czarne kropki i kreski.
Poprzednia czynnosc powtórzylem jeszcze raz to znaczy kilka warstw podkladu i cienka warstwa czarnego matu. Nastepnie szlifowanie az do momentu uzyskania ladnej, gladkiej powierzchni.
Przyszedla czas na lakierowanie
Wybralem czarny lakier w polysku jako, ze mam nowa wizje na wnetrze auta.
Lakierowalem cienkimi warstwami ale dosc dokladnymi w odstepach ok 15-20 min.
Pierwsza warstwa
Druga warstwa
Trzecia warstwa
Czwarta warstwa
Piata warstwa
Szósta warstwa
Na tym zakoczyłem lakierowanie. Efekt mi odpowiada, teraz czekam aż wyschnie i będę mógł zrobić kilka fotek jak to wygląda w samochodzie.
Jak się wam podoba
Zrobiem małą przymiarkę i jest coś co nie do końca mi pasuje w połysku. Trudno mi się nawet określić co. Nie wiem poprostu mi nie pasuje.
Decyzja została podjęta - będzie czarny mat update prawdopodobnie jutro.
A więc zabrałem się do roboty ponownie.
Zmatowałem powierzchnie środkiem G-Mat Farecli i teraz będę lakierował czarnym matem w taki sposób aby uzyskać lekką fakturę.
Kilka zdjęc z samochodu:
No to moi drodzy czarny mat jest najlepszy
Niestety okazało się, że mój spray "pluje" i są pewne niedoskonałości niestety trzeba będzie kupić nowy spray i przemalować jeszcze raz.
Mniejsza o większość kilka fotek jak to wygląda w samochodzie z zainstalowanymi wskaźnikami. Podłaczenie elektryczne wskaźników zrobie za jakiś czas.
A teraz najlepsze przed i po
DzIki - 2007-03-13, 22:42
" />wygląda swietnie ,biorąc pod uwage ze sam to ogarnołeś ,a i miejsce montażu też fajne bo cos innego niż to na słupku ,gratulacje i czekam na efekt po montażu
mAx - 2007-03-14, 07:06
" />Jedno slowo... rewelacja
aurii - 2007-03-14, 08:36
" />niezly patent;))) REwelka Daj fote jak juz beda zegary w tym siedzialy !
volks - 2007-03-14, 09:20
" />Zrobiem małą przymiarkę i jest coś co nie do końca mi pasuje w połysku. Trudno mi się nawet określić co. Nie wiem poprostu mi nie pasuje.
Decyzja została podjęta - będzie czarny mat update prawdopodobnie jutro.
sailence - 2007-03-14, 21:27
" />respect dla Ciebie volks za to wyprofilowanie tych daszków
tylko kierę masz po 'złej' stronie
volks - 2007-03-15, 03:11
" />
G-Unit - 2007-03-15, 07:01
" />To teraz będziesz miał jak w Alfie 156 Ja osobiście wole zegary na słupku ale i tak stawiam piwko za pomysłowość i profesionalne wykonanie. Na pewno komuś się to przyda
Pozdro
volks - 2007-03-15, 12:05
" />A więc zabrałem się do roboty ponownie.
Zmatowałem powierzchnie środkiem G-Mat Farecli i teraz będę lakierował czarnym matem w taki sposób aby uzyskać lekką fakturę.
Kilka zdjęc z samochodu:
volks - 2007-03-15, 21:14
" />No to moi drodzy czarny mat jest najlepszy
Niestety okazało się, że mój spray "pluje" i są pewne niedoskonałości niestety trzeba będzie kupić nowy spray i przemalować jeszcze raz.
Mniejsza o większość kilka fotek jak to wygląda w samochodzie z zainstalowanymi wskaźnikami. Podłaczenie elektryczne wskaźników zrobie za jakiś czas.
A teraz najlepsze przed i po
TCS - 2007-03-18, 12:17
" />kupowales daszki czy sam robiles?
grajos - 2007-03-18, 14:52
" />