D14A1 wykres z chamowni
wh00per - 2006-03-24, 23:15
" />chlopaki, potrzebuje do wgladu czyjsc (d14a1 koniecznie) wykres z chamowni, chce go porownac z wykresem civica 1.5 na wtrysku ktory teoretycznie ma ta sama moc - 90km ale ciut lepszy momencik obrotowy. Potrzebne mi to poniewarz w nocy zostawil mnie w tyle jakis burak golfem II, 1,2 ³eb w ³eb na 3 poszedl do przodu, nieznacznie ale poszedl i teraz nie moge spac, niby mial napis gti na tyle ale watpie gdyby to byl gti to by sie tyle ze mna nie bawil (chyba) stawiam ze to jakis 1.8 90km ale juz na wtrysku, i tu pytanie czy moment ma az takie duze znaczenie????
Scroodge - 2006-03-25, 00:39
" />generalnie im wiekasz predkosc tym wiecej do gadania ma moment zreszta moment to dla mnie podstawa ;]
gniedz83 - 2006-03-25, 07:26
" />zerknij sobie tutaj http://www.hondatech.pl/viewtopic.php?p ... fb0be#9633
A ten golf to móg³ byæ GTi, bo zwykle 90KM to nie daja rady,albo ida rowno z D14A1.
Scroodge - 2006-03-25, 07:41
" />tu masz moj wykres ;]
wh00per - 2006-03-25, 08:01
" />eeee to ja spapralem, taki ze mnie rajdowiec ze myslalem ze powyzej 6300 obr ma juz spadek mocy a moglem go do 7tys spokojnie ciagnac jak nie lepiej;p
szit
Siwas - 2006-03-26, 19:49
" />tu wykres mojego D15B2
i porownanie do D14A1 kolegi Bayera
Scroodge - 2006-03-26, 20:43
" />to ja sie ciesze ze mam taki wykres jaki mam ;]
cos u was jest nie tak ze wam tak faluje bardzo na wysokich !? Moze macie gaz zalozony?
Siwas - 2006-03-27, 01:01
" />ani ja ani kolega nie mamy gazu,gaz do hondy?
Scroodge, moze to byc wina dziurawego koncowego?
Jaki moze byc tego powod,gdzie szukac tych 5 brakujacych niutkow?
pozdro
Bobas - 2006-03-27, 08:12
" />
Michuu - 2006-03-28, 09:28
" />
Umnie taki wykers jest na setup-ie
-wyjety katalizator
-koncowy tlumik M-TECH
-power rura + filtr stozkowy
serynie: 130KM 142Nm
po setupach 137KM 149Nm
dodam ze silnik D16A9 DOHC
Scroodge - 2006-03-28, 12:26
" />wiesz bardziej juz denerwojece jest to ze tak wam faluje niz to ze macie 4niutki mniej ;/
a pytalem sie o gaz bo czesto na gazie wychodza takie fale ale czemu tak jest nie wiem dokladnie podobno wina parownika no ale wy gazu nie macie hmmmmmm
bayer - 2006-03-28, 14:50
" />mierzyles kiedys swoja na przyspieszenie itp ?zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl ilemaszlat.htw.pl
wh00per - 2006-03-24, 23:15
" />chlopaki, potrzebuje do wgladu czyjsc (d14a1 koniecznie) wykres z chamowni, chce go porownac z wykresem civica 1.5 na wtrysku ktory teoretycznie ma ta sama moc - 90km ale ciut lepszy momencik obrotowy. Potrzebne mi to poniewarz w nocy zostawil mnie w tyle jakis burak golfem II, 1,2 ³eb w ³eb na 3 poszedl do przodu, nieznacznie ale poszedl i teraz nie moge spac, niby mial napis gti na tyle ale watpie gdyby to byl gti to by sie tyle ze mna nie bawil (chyba) stawiam ze to jakis 1.8 90km ale juz na wtrysku, i tu pytanie czy moment ma az takie duze znaczenie????
Scroodge - 2006-03-25, 00:39
" />generalnie im wiekasz predkosc tym wiecej do gadania ma moment zreszta moment to dla mnie podstawa ;]
gniedz83 - 2006-03-25, 07:26
" />zerknij sobie tutaj http://www.hondatech.pl/viewtopic.php?p ... fb0be#9633
A ten golf to móg³ byæ GTi, bo zwykle 90KM to nie daja rady,albo ida rowno z D14A1.
Scroodge - 2006-03-25, 07:41
" />tu masz moj wykres ;]
wh00per - 2006-03-25, 08:01
" />eeee to ja spapralem, taki ze mnie rajdowiec ze myslalem ze powyzej 6300 obr ma juz spadek mocy a moglem go do 7tys spokojnie ciagnac jak nie lepiej;p
szit
Siwas - 2006-03-26, 19:49
" />tu wykres mojego D15B2
i porownanie do D14A1 kolegi Bayera
Scroodge - 2006-03-26, 20:43
" />to ja sie ciesze ze mam taki wykres jaki mam ;]
cos u was jest nie tak ze wam tak faluje bardzo na wysokich !? Moze macie gaz zalozony?
Siwas - 2006-03-27, 01:01
" />ani ja ani kolega nie mamy gazu,gaz do hondy?
Scroodge, moze to byc wina dziurawego koncowego?
Jaki moze byc tego powod,gdzie szukac tych 5 brakujacych niutkow?
pozdro
Bobas - 2006-03-27, 08:12
" />
Michuu - 2006-03-28, 09:28
" />
Umnie taki wykers jest na setup-ie
-wyjety katalizator
-koncowy tlumik M-TECH
-power rura + filtr stozkowy
serynie: 130KM 142Nm
po setupach 137KM 149Nm
dodam ze silnik D16A9 DOHC
Scroodge - 2006-03-28, 12:26
" />wiesz bardziej juz denerwojece jest to ze tak wam faluje niz to ze macie 4niutki mniej ;/
a pytalem sie o gaz bo czesto na gazie wychodza takie fale ale czemu tak jest nie wiem dokladnie podobno wina parownika no ale wy gazu nie macie hmmmmmm
bayer - 2006-03-28, 14:50
" />mierzyles kiedys swoja na przyspieszenie itp ?