SWAP - d13b1/2 na d15b2+
Cholys - 2009-12-06, 15:19
" />Buenos dzień
Powiedźcie mi, jak jest z ogarnięciem takiego swapa? Chodzi mi po głowie kupno budy z silnikiem 1,3 - dużo będzie ogarniania przy tym? Jakie problemy, wskazówki? Nie miałem do czynienia z d13 jeszcze nigdy stąd moje pytanie. Może ktoś w Łodzi by się tego podjął?
Pozdrawiam
xtomay - 2009-12-06, 15:21
" />Bak + cała wiązka kabinowa i silnikowa.
Zimny (a raczej Grom u Zimnego ;p) u Nas robił do D13B2 mpfi swap, więc roboty chyba tyle samo, tyle, że słupek silnika został u niego ten sam.
Cholys - 2009-12-06, 17:35
" />czyli jeżeli podstawie 2 kompletne budy to problemu większego nie będzie zapewne
czescicivic - 2009-12-08, 23:01
" />Jak podstawisz dwie budy to nie ma zadnego problemu i ja moge zrobic tyle ze ja z wrocka jestem.
Buzz - 2010-01-09, 00:24
" />do całości należny dodać przewody paliwowe bo są nieco inne niż w d13 w d13 są 2 a w d15 aż 3 z czego dwa inne. Ja robiłem taka przekładkę mianowicie d13 na dwu-punkcie z walkiem z2,(bo gaźnik się skończył, a posiadałem d15 kompletne, taki pól metek teraz tylko musi do mnie dojść mpfi.
warto dodatkowo dodać kilka klamotów z ed6, hamulce przednie, bo w ec8 są zwykle, a w ed wentylowane, stabilizator przedni
bashub - 2010-01-12, 16:27
" />musisz przełożyć wiązki, bak z pompą , no i generalnie silnik plus osprzęt, ja to robiłem u siebie tzn bez słupka, MPFI do d13 wsadzałem, nie wiem o czym Buzz mówisz
u mnie przewody pasowały tyle że sztukowałem koncówke do filtra paliwa. Jak coś to służę pomocą
Buzz - 2010-01-12, 19:44
" />no chyba nie pasowały bo ec8 ma dwa przewody paliwowe a d16 ma już ich 3, i jeden jest z nakrętka do węza filtra paliwa, bak wiadomo, wiązka również, silnikowa kabinowa, jednym słowem i szybka robota cały dzień zabawy, tyle to u mnie zajęło, wale rozrządu warto wymieniać bo ten od ec to można sobie na pamiątkę zostawić a jaka różnica po d16z2
bashub - 2010-01-12, 23:07
" />u mnie były 3... może coś miałem grzebane wcześniej albo coś
Buzz - 2010-01-13, 10:00
" />ale miałeś d13b2 ? a ja b1
peroni - 2010-01-13, 15:19
" />ogólnie zostaje buda reszte przekładasz 2/3 dni wolne i na spokojnie zrobionezanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl ilemaszlat.htw.pl
Cholys - 2009-12-06, 15:19
" />Buenos dzień
Powiedźcie mi, jak jest z ogarnięciem takiego swapa? Chodzi mi po głowie kupno budy z silnikiem 1,3 - dużo będzie ogarniania przy tym? Jakie problemy, wskazówki? Nie miałem do czynienia z d13 jeszcze nigdy stąd moje pytanie. Może ktoś w Łodzi by się tego podjął?
Pozdrawiam
xtomay - 2009-12-06, 15:21
" />Bak + cała wiązka kabinowa i silnikowa.
Zimny (a raczej Grom u Zimnego ;p) u Nas robił do D13B2 mpfi swap, więc roboty chyba tyle samo, tyle, że słupek silnika został u niego ten sam.
Cholys - 2009-12-06, 17:35
" />czyli jeżeli podstawie 2 kompletne budy to problemu większego nie będzie zapewne
czescicivic - 2009-12-08, 23:01
" />Jak podstawisz dwie budy to nie ma zadnego problemu i ja moge zrobic tyle ze ja z wrocka jestem.
Buzz - 2010-01-09, 00:24
" />do całości należny dodać przewody paliwowe bo są nieco inne niż w d13 w d13 są 2 a w d15 aż 3 z czego dwa inne. Ja robiłem taka przekładkę mianowicie d13 na dwu-punkcie z walkiem z2,(bo gaźnik się skończył, a posiadałem d15 kompletne, taki pól metek teraz tylko musi do mnie dojść mpfi.
warto dodatkowo dodać kilka klamotów z ed6, hamulce przednie, bo w ec8 są zwykle, a w ed wentylowane, stabilizator przedni
bashub - 2010-01-12, 16:27
" />musisz przełożyć wiązki, bak z pompą , no i generalnie silnik plus osprzęt, ja to robiłem u siebie tzn bez słupka, MPFI do d13 wsadzałem, nie wiem o czym Buzz mówisz
u mnie przewody pasowały tyle że sztukowałem koncówke do filtra paliwa. Jak coś to służę pomocą
Buzz - 2010-01-12, 19:44
" />no chyba nie pasowały bo ec8 ma dwa przewody paliwowe a d16 ma już ich 3, i jeden jest z nakrętka do węza filtra paliwa, bak wiadomo, wiązka również, silnikowa kabinowa, jednym słowem i szybka robota cały dzień zabawy, tyle to u mnie zajęło, wale rozrządu warto wymieniać bo ten od ec to można sobie na pamiątkę zostawić a jaka różnica po d16z2
bashub - 2010-01-12, 23:07
" />u mnie były 3... może coś miałem grzebane wcześniej albo coś
Buzz - 2010-01-13, 10:00
" />ale miałeś d13b2 ? a ja b1
peroni - 2010-01-13, 15:19
" />ogólnie zostaje buda reszte przekładasz 2/3 dni wolne i na spokojnie zrobione