bieg SL w 4WD
norkopolo - 2009-11-17, 13:38
" />słyszałem różne,niekoniecznie się pokrywające opinie na temat przełożenia SL w 4 WD,ale jeśli ktoś ma sprawdzoną wiedzę i ew.własne doświadczeni,byłbym wdzięczny za oświecenie,i ew.rady i wskazówki
chciałbym się też dowiedzieć jaki jest normalnie rozkład mocy na obie osie, czy to się zmienia po zapięciu biegu SL,i czy ten bieg blokuje w jakiś sposób dyfer.
z góry serdeczne dzięki
pozdrawiam
MarcinL - 2009-11-20, 16:52
" />Mam gruby prospekt o shuttle 4WD ale niestety po niemiecku i rozumiem tylko obrazki Jakby ktoś był w stanie pomóc przetłumaczyć to moge podesłać skany. Mam tak samo manuala ściągniętegoz czeluści tego forum gdzie jest rozrysowany i opisany skrzynia i napęd.
Z tego co sie orientuje prędkośc maksymalna ok 30km/h, przełożenie tego biegu to 4.512 Niby jest stały, na szutrowej drodze rusza z 4 kół nawet przy mocniejszym przygazowaniu mieli ale w jaki sposób miało by być blokowane sprzęgło wiskotyczne?
norkopolo - 2009-11-22, 14:32
" />w podręczniku użytkownika piszą że SL to super niski bieg który redukuje możliwość ślizgania się kół na śniegu oraz luznych nawierzchniach.
to by sugerowało jakieś blokowanie dyfra,sam nie wiem,nie miałem jaszcze okazji sprawdzić tego w śnieżnych warunkach
mam subiektywne odczucie że ruszając z SL,że zauważalnie większa moc idzie na tył.
zobaczymy jak napada
Borobej - 2009-11-22, 16:57
" />Blokada nie spowoduje braku poślizgu jak mu wdepniesz. Za to jak jedno koło ugrzęźnie w błocie, to nie zabierze całej mocy dla siebie jak przy normalnym dyferencjale, a drugie na osi nadal będzie wyciągało samochód.
Od kompletnego (z założenia) braku poślizgu są elektroniczne i może jakieś starsze mechaniczne układy dławiące przepustnicę (a może i wysprzęglające układ, kto wie).
Ramzes15190 - 2009-11-25, 11:51
" />Zbudowany na bazie Civica stał się protoplastą dzisiejszych Vanów i w jakimś sensie "ojcem" Streama. Od 1985 roku Shuttle występował jako 4WD z dołączanym napędem na wszystkie koła. W 1986 roku powstał "Poszukiwacz przygód" z permanentnym napędem na wszystkie koła rozdzielanym za pomocą sprzęgła Visco.
co takiego znalazlem przypadkiemzanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl ilemaszlat.htw.pl
norkopolo - 2009-11-17, 13:38
" />słyszałem różne,niekoniecznie się pokrywające opinie na temat przełożenia SL w 4 WD,ale jeśli ktoś ma sprawdzoną wiedzę i ew.własne doświadczeni,byłbym wdzięczny za oświecenie,i ew.rady i wskazówki
chciałbym się też dowiedzieć jaki jest normalnie rozkład mocy na obie osie, czy to się zmienia po zapięciu biegu SL,i czy ten bieg blokuje w jakiś sposób dyfer.
z góry serdeczne dzięki
pozdrawiam
MarcinL - 2009-11-20, 16:52
" />Mam gruby prospekt o shuttle 4WD ale niestety po niemiecku i rozumiem tylko obrazki Jakby ktoś był w stanie pomóc przetłumaczyć to moge podesłać skany. Mam tak samo manuala ściągniętegoz czeluści tego forum gdzie jest rozrysowany i opisany skrzynia i napęd.
Z tego co sie orientuje prędkośc maksymalna ok 30km/h, przełożenie tego biegu to 4.512 Niby jest stały, na szutrowej drodze rusza z 4 kół nawet przy mocniejszym przygazowaniu mieli ale w jaki sposób miało by być blokowane sprzęgło wiskotyczne?
norkopolo - 2009-11-22, 14:32
" />w podręczniku użytkownika piszą że SL to super niski bieg który redukuje możliwość ślizgania się kół na śniegu oraz luznych nawierzchniach.
to by sugerowało jakieś blokowanie dyfra,sam nie wiem,nie miałem jaszcze okazji sprawdzić tego w śnieżnych warunkach
mam subiektywne odczucie że ruszając z SL,że zauważalnie większa moc idzie na tył.
zobaczymy jak napada
Borobej - 2009-11-22, 16:57
" />Blokada nie spowoduje braku poślizgu jak mu wdepniesz. Za to jak jedno koło ugrzęźnie w błocie, to nie zabierze całej mocy dla siebie jak przy normalnym dyferencjale, a drugie na osi nadal będzie wyciągało samochód.
Od kompletnego (z założenia) braku poślizgu są elektroniczne i może jakieś starsze mechaniczne układy dławiące przepustnicę (a może i wysprzęglające układ, kto wie).
Ramzes15190 - 2009-11-25, 11:51
" />Zbudowany na bazie Civica stał się protoplastą dzisiejszych Vanów i w jakimś sensie "ojcem" Streama. Od 1985 roku Shuttle występował jako 4WD z dołączanym napędem na wszystkie koła. W 1986 roku powstał "Poszukiwacz przygód" z permanentnym napędem na wszystkie koła rozdzielanym za pomocą sprzęgła Visco.
co takiego znalazlem przypadkiem