bierze olej i borygo....
Mateusz1991 - 2010-03-18, 20:16
" />witam co moze byc przyczyną ze wciąga silnik bardzo duze ilosci oleju i płynu chłodniczego i wypluwa za siebie ? wymieniłem uszczelke pod głowicą ale jest tak samo a nawet moze i bardziej kopci . czy to silnik juz na złom czy mogłem cos zle podłączyc jak przekladałem silniki ??????? help
ppiotrek - 2010-03-18, 20:49
" />Za mało danych do stwierdzenia stanu silnika. Chociaż strzelam, że na złom się nadaje.
Mateusz1991 - 2010-03-18, 20:52
" />a co potrzeba jeszcze wiedziec? , wymieniałem niedawno silnik bo kupiłem hanie z silnikiem nie na chodzie bo tłok urwało i odrazu poprzedni własciciel kupił dół silnika drugi i ja go przełozyłem i auto jezdzi normalnie tylko bierze ten olej i wode i strasznie kopci na szaro
a spala duze ilosci oleju bo przez ok 2 tyg jazdy przepalił wszystko co miał do sucha
BJFast - 2010-03-18, 20:57
" />Pewnie uszczelkę pod głowicą szlak trafił. Jak znika płyn i dymi na siwo to napewno tak jest. Olej to troche inna historia, ale z tego co piszesz to chyba silnik nadaje się do kapitalki.
ppiotrek - 2010-03-18, 21:03
" />Jak wymieniłeś uszczelkę pod głowicą i nadal bierze Ci płyn to albo źle coś zrobiłeś albo silnik jest po prostu w stanie agonalnym. Do tego ten olej... Na Twoim miejscu poszukałbym jakiegoś na przekładkę.
misza - 2010-03-18, 21:05
" />podejrzewam że głowica nie była planowana... (?)
Mateusz1991 - 2010-03-18, 21:36
" />głowice planowałem ...
Mateusz1991 - 2010-03-18, 21:36
" />a co mogłem zle zrobic?
Damian - 2010-03-18, 21:55
" />blok też wyczyściłeś? sprawdzałeś stan pierścieni ? może uszczelniacze ?
Mateusz1991 - 2010-03-18, 21:57
" />blok oczysciłem ale na stanie pierscieni itp to sie nie znam zeby stwierdzic w jakim sa stanie . ale mysle ze jak to pierscienie to by brał olej a nie olej i borygo
Damian - 2010-03-18, 22:01
" />Olej może brać z innej przyczyny i płyn z innej.
Sprawdzałeś czy Ci może nie cieknie z pompy wodnej?
xtomay - 2010-03-18, 22:01
" />Olej + płyn chłodniczy to jakby nie było, ewidentna wskazówka, że coś nie tak z uszczelką pod głowicą.
Auto jeździ Ci gorzej? Albo coś źle poskładałeś, albo złą uszczelkę założyłeś, albo silnik mówi 'dziękuję, dobranoc'. Jeśli masz tak jak w opisie D15B2 to nie zastanawiałbym się dłużej tylko poszukał jakiejś D16stki.zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl ilemaszlat.htw.pl
Mateusz1991 - 2010-03-18, 20:16
" />witam co moze byc przyczyną ze wciąga silnik bardzo duze ilosci oleju i płynu chłodniczego i wypluwa za siebie ? wymieniłem uszczelke pod głowicą ale jest tak samo a nawet moze i bardziej kopci . czy to silnik juz na złom czy mogłem cos zle podłączyc jak przekladałem silniki ??????? help
ppiotrek - 2010-03-18, 20:49
" />Za mało danych do stwierdzenia stanu silnika. Chociaż strzelam, że na złom się nadaje.
Mateusz1991 - 2010-03-18, 20:52
" />a co potrzeba jeszcze wiedziec? , wymieniałem niedawno silnik bo kupiłem hanie z silnikiem nie na chodzie bo tłok urwało i odrazu poprzedni własciciel kupił dół silnika drugi i ja go przełozyłem i auto jezdzi normalnie tylko bierze ten olej i wode i strasznie kopci na szaro
a spala duze ilosci oleju bo przez ok 2 tyg jazdy przepalił wszystko co miał do sucha
BJFast - 2010-03-18, 20:57
" />Pewnie uszczelkę pod głowicą szlak trafił. Jak znika płyn i dymi na siwo to napewno tak jest. Olej to troche inna historia, ale z tego co piszesz to chyba silnik nadaje się do kapitalki.
ppiotrek - 2010-03-18, 21:03
" />Jak wymieniłeś uszczelkę pod głowicą i nadal bierze Ci płyn to albo źle coś zrobiłeś albo silnik jest po prostu w stanie agonalnym. Do tego ten olej... Na Twoim miejscu poszukałbym jakiegoś na przekładkę.
misza - 2010-03-18, 21:05
" />podejrzewam że głowica nie była planowana... (?)
Mateusz1991 - 2010-03-18, 21:36
" />głowice planowałem ...
Mateusz1991 - 2010-03-18, 21:36
" />a co mogłem zle zrobic?
Damian - 2010-03-18, 21:55
" />blok też wyczyściłeś? sprawdzałeś stan pierścieni ? może uszczelniacze ?
Mateusz1991 - 2010-03-18, 21:57
" />blok oczysciłem ale na stanie pierscieni itp to sie nie znam zeby stwierdzic w jakim sa stanie . ale mysle ze jak to pierscienie to by brał olej a nie olej i borygo
Damian - 2010-03-18, 22:01
" />Olej może brać z innej przyczyny i płyn z innej.
Sprawdzałeś czy Ci może nie cieknie z pompy wodnej?
xtomay - 2010-03-18, 22:01
" />Olej + płyn chłodniczy to jakby nie było, ewidentna wskazówka, że coś nie tak z uszczelką pod głowicą.
Auto jeździ Ci gorzej? Albo coś źle poskładałeś, albo złą uszczelkę założyłeś, albo silnik mówi 'dziękuję, dobranoc'. Jeśli masz tak jak w opisie D15B2 to nie zastanawiałbym się dłużej tylko poszukał jakiejś D16stki.