czy zaciski z jarzmami z ee8 podejd± do ed7????
kristico86 - 2010-03-20, 16:42
" />http://allegro.pl/item965...n_db_tanio.html
witam czy kto¶ z was orientuje się czy takie zaciski z ee8 podejd± do ED7 bez wymiany zwrotnic???
Konrad - 2010-03-20, 17:29
" />na 99% nie
ppiotrek - 2010-03-20, 17:39
" />Bardzo dużo rzeĽby i brak gwarancji sukcesu. Zacznijmy od tego, że zaciski od ee 262 s± przystosowane do grubszych tarcz. Tarczy większej bez piłowania nie wsadzisz, a tarcza od ed7 plus zacisk ee równa się znak zapytania. W każdym razie lepiej i¶ć w 282, powinno pasować pod zwrotnicę.
kristico86 - 2010-03-20, 18:46
" />ale je¶li jarzmo podejdzie to zacisk tym bardziej wtedy wymiana klocka i tarczy na odpowiedniki z ee8 i jest 262 z przodu...czy się mylę????
wiem że lepiej i¶c w 282 ale wtedy trzeba pompę i serwo zmieniac żeby to miało ręce i nogi a i korektor siły hamowania też by się wtedy przydał....
Konrad - 2010-03-20, 19:33
" />Wydaje mi się że aby założyć heble od ee musisz wsadzić też i zwrotnicę od ee
kristico86 - 2010-03-20, 20:59
" />no wtedy na 100% będzie wszystko pasowac p&p ale chodziło mi o ty czy wystarczy samo jarzmo i zacisk przełożyc żeby miec 262 (oczywi¶cie bez większej rzeĽby)...
dzięki za info i chyba raczej będę szedł na 282 przekładał już kto¶ 282 przód - 262 tył z vti do ed???? podejdzie to do ed7????bo nie mam ci¶nienia żeby zostawac przy rozstawie 4x100 i modzic składankę legend/MGzr itd
ppiotrek - 2010-03-20, 21:11
" />
Konrad - 2010-03-20, 23:17
" />zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl ilemaszlat.htw.pl
kristico86 - 2010-03-20, 16:42
" />http://allegro.pl/item965...n_db_tanio.html
witam czy kto¶ z was orientuje się czy takie zaciski z ee8 podejd± do ED7 bez wymiany zwrotnic???
Konrad - 2010-03-20, 17:29
" />na 99% nie
ppiotrek - 2010-03-20, 17:39
" />Bardzo dużo rzeĽby i brak gwarancji sukcesu. Zacznijmy od tego, że zaciski od ee 262 s± przystosowane do grubszych tarcz. Tarczy większej bez piłowania nie wsadzisz, a tarcza od ed7 plus zacisk ee równa się znak zapytania. W każdym razie lepiej i¶ć w 282, powinno pasować pod zwrotnicę.
kristico86 - 2010-03-20, 18:46
" />ale je¶li jarzmo podejdzie to zacisk tym bardziej wtedy wymiana klocka i tarczy na odpowiedniki z ee8 i jest 262 z przodu...czy się mylę????
wiem że lepiej i¶c w 282 ale wtedy trzeba pompę i serwo zmieniac żeby to miało ręce i nogi a i korektor siły hamowania też by się wtedy przydał....
Konrad - 2010-03-20, 19:33
" />Wydaje mi się że aby założyć heble od ee musisz wsadzić też i zwrotnicę od ee
kristico86 - 2010-03-20, 20:59
" />no wtedy na 100% będzie wszystko pasowac p&p ale chodziło mi o ty czy wystarczy samo jarzmo i zacisk przełożyc żeby miec 262 (oczywi¶cie bez większej rzeĽby)...
dzięki za info i chyba raczej będę szedł na 282 przekładał już kto¶ 282 przód - 262 tył z vti do ed???? podejdzie to do ed7????bo nie mam ci¶nienia żeby zostawac przy rozstawie 4x100 i modzic składankę legend/MGzr itd
ppiotrek - 2010-03-20, 21:11
" />
Konrad - 2010-03-20, 23:17
" />