dziwne duszenie przy zapalaniu
rafaello - 2009-11-19, 14:07
" />Witam mam Honde 1.3 91 r. Uczono mnie ze przed zapaleniem auta na zaplonie kilka razy nacisnac pedal gazu zeby paliwo doszlo do silnika. Nie wiem czy to tylko u mnie czy w innych autach jest tak samo, ale czasami zadusi mi sie i musze drugi raz przekrecic kluczyc zeby sie wlaczyl. Z drugiej strony jak nie naciskam tego gazu przed wlaczeniem to dlugo musi krecic silnikiem zeby zaskoczyc i sie wlaczyc.
Mam nadzieje ze jako tako wytlumaczylem heh;]
Co poradzicie? Czy wy podobne sztyczki stosujecie?;p
pozdrawiam
Banan - 2009-11-19, 14:13
" />Przeniosłem do odpowiedniego działu.
kejkej - 2009-11-19, 14:47
" />Albo jezdzisz wiecznie na oparach (wtedy faktycznie moze nie chciec zapalac i opcja krecenia kluczykim wiele razy na zaplon i spowrotem plus wciskanie gazu pomaga) albo masz cos ewidentnie schrzanione z zaplonem (aparat zaplonowy, kable, swiece) albo ukladem paliwowym (na przyklad walniety przekaznik pompy).. Normalnie po przekreceniu kluczyka jak gasna kontrolki po dwoch trzech obrotach silnika na rozruszniku powinien zaskakiwac (na dotyk) to nie kaszlak
n0rbi666 - 2009-11-19, 14:50
" />kejkej - nie zapominaj, że to jest gaźnik, kręcenie na zapłon nic nie da A pompowanie gazem daje - idzie benzynka, może za dużo razy pompujesz ?
Ew spróbuj przed odpaleniem odkręcić korek wlewu paliwa, żeby zassał powietrze - może odpowietrznik jest zapchany
Mazek - 2009-11-19, 20:30
" />Przed odpaleniem silnika nadepnij 2 razy na pedal GAZU po tym uruchom silnik. Jezeli nie da sie to znaczy, ze coś jest nie tak.
kejkej - 2009-11-20, 13:59
" />
Ryba - 2009-11-20, 20:48
" />Jest coś takiego, że w 1,3 (b2) wciska się 2 lub 3 razy peda gazu, żeby uruchomić przepustnicę od ssania. Dokładniej jest to opisanie w manulalu od jajka 1,3.zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl ilemaszlat.htw.pl
rafaello - 2009-11-19, 14:07
" />Witam mam Honde 1.3 91 r. Uczono mnie ze przed zapaleniem auta na zaplonie kilka razy nacisnac pedal gazu zeby paliwo doszlo do silnika. Nie wiem czy to tylko u mnie czy w innych autach jest tak samo, ale czasami zadusi mi sie i musze drugi raz przekrecic kluczyc zeby sie wlaczyl. Z drugiej strony jak nie naciskam tego gazu przed wlaczeniem to dlugo musi krecic silnikiem zeby zaskoczyc i sie wlaczyc.
Mam nadzieje ze jako tako wytlumaczylem heh;]
Co poradzicie? Czy wy podobne sztyczki stosujecie?;p
pozdrawiam
Banan - 2009-11-19, 14:13
" />Przeniosłem do odpowiedniego działu.
kejkej - 2009-11-19, 14:47
" />Albo jezdzisz wiecznie na oparach (wtedy faktycznie moze nie chciec zapalac i opcja krecenia kluczykim wiele razy na zaplon i spowrotem plus wciskanie gazu pomaga) albo masz cos ewidentnie schrzanione z zaplonem (aparat zaplonowy, kable, swiece) albo ukladem paliwowym (na przyklad walniety przekaznik pompy).. Normalnie po przekreceniu kluczyka jak gasna kontrolki po dwoch trzech obrotach silnika na rozruszniku powinien zaskakiwac (na dotyk) to nie kaszlak
n0rbi666 - 2009-11-19, 14:50
" />kejkej - nie zapominaj, że to jest gaźnik, kręcenie na zapłon nic nie da A pompowanie gazem daje - idzie benzynka, może za dużo razy pompujesz ?
Ew spróbuj przed odpaleniem odkręcić korek wlewu paliwa, żeby zassał powietrze - może odpowietrznik jest zapchany
Mazek - 2009-11-19, 20:30
" />Przed odpaleniem silnika nadepnij 2 razy na pedal GAZU po tym uruchom silnik. Jezeli nie da sie to znaczy, ze coś jest nie tak.
kejkej - 2009-11-20, 13:59
" />
Ryba - 2009-11-20, 20:48
" />Jest coś takiego, że w 1,3 (b2) wciska się 2 lub 3 razy peda gazu, żeby uruchomić przepustnicę od ssania. Dokładniej jest to opisanie w manulalu od jajka 1,3.