Filtr powietrza w D13B1
stealth - 2006-12-05, 00:51
" />Chcąc zdjąć filtr powietrza - patelnię - odkręciłem śrubę mocującą go do bloku silnika. Z oporami i po potraktowaniu wd 40 jakoś poszło. Obudowa filtra najwyraźniej jest przymocowana gdzieś jeszcze - chyba tą złotą nakrętką w środku, obok sitka. Tej nakrętki nie udało mi się odkręcić. Czy dobrze mi się wydaje, że to ona trzyma filtr i trzeba potraktować ją większą siłą? A może się mylę i próbuję odkręcić coś czego odkręcić się nie da i nie powinno się ruszać?
Przy okazji: co może powodować, że ssanie (ręczne) działa tylko przy większym wysunięciu tej dźwigienki? Właśnie to chciałem poprawić, ale na razie nie mogę się dostać przez tą wielką, durną obudowę.
MeMf - s
" />tak te 2 srubki dookola sitka trzymaja "patelnie" pod "patelnia" masz jeden wezyk ktury musisz odczepic i "patelnia"powinna zejsc co do ssania to normalne tzn. czym mocniej ja wyciagniesz tym wiecej benzyny idzie do gaznika dziala to dokladnie na tej samej zasadzie co pedal gazu tyle ze tam naciskasz a tu wyciagasz
stealth - 2006-12-06, 01:34
" />Dzięki za upewnienie mnie w działaniach. Czyli pozostaje się męczyć z tymi śrubami. Czy ktoś zna jakiś skuteczny patent na odkręcenie czegoś co przez kilka lat było nie ruszane? Jedyne co przychodzi mi do głowy to "wd 40" albo coś podobnego i cierpliwe próbowanie. Nie wiem czy przyniesie to rezultaty w tym przypadku.
Co do ssania - zasadę rozumiem, z tym że u mnie wysunięcie o jeden albo dwa "ząbki" nic nie daje. Działają tylko 2 ostatnie pozycje, z czego ta końcowa powoduje wręcz dławienie się silnika paliwem. Pewnie kwestia jakiejś regulacji linki, ale dopóki nie wygram ze śrubami patelni, to mogę tylko zgadywać. A może ktoś już wie?zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl ilemaszlat.htw.pl
stealth - 2006-12-05, 00:51
" />Chcąc zdjąć filtr powietrza - patelnię - odkręciłem śrubę mocującą go do bloku silnika. Z oporami i po potraktowaniu wd 40 jakoś poszło. Obudowa filtra najwyraźniej jest przymocowana gdzieś jeszcze - chyba tą złotą nakrętką w środku, obok sitka. Tej nakrętki nie udało mi się odkręcić. Czy dobrze mi się wydaje, że to ona trzyma filtr i trzeba potraktować ją większą siłą? A może się mylę i próbuję odkręcić coś czego odkręcić się nie da i nie powinno się ruszać?
Przy okazji: co może powodować, że ssanie (ręczne) działa tylko przy większym wysunięciu tej dźwigienki? Właśnie to chciałem poprawić, ale na razie nie mogę się dostać przez tą wielką, durną obudowę.
MeMf - s
" />tak te 2 srubki dookola sitka trzymaja "patelnie" pod "patelnia" masz jeden wezyk ktury musisz odczepic i "patelnia"powinna zejsc co do ssania to normalne tzn. czym mocniej ja wyciagniesz tym wiecej benzyny idzie do gaznika dziala to dokladnie na tej samej zasadzie co pedal gazu tyle ze tam naciskasz a tu wyciagasz
stealth - 2006-12-06, 01:34
" />Dzięki za upewnienie mnie w działaniach. Czyli pozostaje się męczyć z tymi śrubami. Czy ktoś zna jakiś skuteczny patent na odkręcenie czegoś co przez kilka lat było nie ruszane? Jedyne co przychodzi mi do głowy to "wd 40" albo coś podobnego i cierpliwe próbowanie. Nie wiem czy przyniesie to rezultaty w tym przypadku.
Co do ssania - zasadę rozumiem, z tym że u mnie wysunięcie o jeden albo dwa "ząbki" nic nie daje. Działają tylko 2 ostatnie pozycje, z czego ta końcowa powoduje wręcz dławienie się silnika paliwem. Pewnie kwestia jakiejś regulacji linki, ale dopóki nie wygram ze śrubami patelni, to mogę tylko zgadywać. A może ktoś już wie?