Na zimno dławi się silnik przy gwałtownym dodawaniu gazu
predator - 2010-08-27, 05:41
" />Witam, mam następujący problem:
Przy dużej wilgoci w powietrzy zauważyłem że dławi mi się silnik przy próbie "przegazowania" (tzn. przy gwałtownym dodaniu gazu). Dzieje się tak zarówno na LPG jak i benzynie.
Wciskając pedał delikatnie dławienia nie ma i można silnik rozhulać do wysokich obrotów, ale naciskając pedał gwałtownie następuje bardzo odczuwalne zduszenie na chwilę i po puszczeniu gazu wraca na obroty jałowe. Problem znika gdy silnik się nagrzeje. Tylko nie wiem czy znika problem po nagrzaniu silnika czy może od tego że zanim się nagrzeje to ja przycisnę na pedał kilka razy i może od tego naciskania/deptania przechodzi.
Pomimo takiego zduszania się silnika nie miałem przy takiej pogodzie jeszcze nigdy problemu z odpalaniem, ani z pracą silnika na równych czy wolnych obrotach. Chodzi równo. Dławienie można określić jako niespodziankę, ponieważ nie można odczuć z pracy silnika po odpaleniu czy dzisiaj będzie się dławił czy może nie. No chyba że mam słabe ucho.
Pozdrawiam
venom - 2010-08-27, 21:17
" />Sprawdź po kolei:
Przewody
Świece
Aparat zapłonowy (kopułka, palec)...
Temat był już chyba poruszany...
Szymo - 2010-08-28, 15:33
" />a czujnik przepustnicy? odpowiada za reakcje silnika na nagłe wciśnięcie gazu
Buncol - 2010-11-05, 17:22
" />A jeśli ja wymieniłem palec kopułke i świece i modul i cewke i dalej to samo to co??nie mam siły juz na to....help!zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl ilemaszlat.htw.pl
predator - 2010-08-27, 05:41
" />Witam, mam następujący problem:
Przy dużej wilgoci w powietrzy zauważyłem że dławi mi się silnik przy próbie "przegazowania" (tzn. przy gwałtownym dodaniu gazu). Dzieje się tak zarówno na LPG jak i benzynie.
Wciskając pedał delikatnie dławienia nie ma i można silnik rozhulać do wysokich obrotów, ale naciskając pedał gwałtownie następuje bardzo odczuwalne zduszenie na chwilę i po puszczeniu gazu wraca na obroty jałowe. Problem znika gdy silnik się nagrzeje. Tylko nie wiem czy znika problem po nagrzaniu silnika czy może od tego że zanim się nagrzeje to ja przycisnę na pedał kilka razy i może od tego naciskania/deptania przechodzi.
Pomimo takiego zduszania się silnika nie miałem przy takiej pogodzie jeszcze nigdy problemu z odpalaniem, ani z pracą silnika na równych czy wolnych obrotach. Chodzi równo. Dławienie można określić jako niespodziankę, ponieważ nie można odczuć z pracy silnika po odpaleniu czy dzisiaj będzie się dławił czy może nie. No chyba że mam słabe ucho.
Pozdrawiam
venom - 2010-08-27, 21:17
" />Sprawdź po kolei:
Przewody
Świece
Aparat zapłonowy (kopułka, palec)...
Temat był już chyba poruszany...
Szymo - 2010-08-28, 15:33
" />a czujnik przepustnicy? odpowiada za reakcje silnika na nagłe wciśnięcie gazu
Buncol - 2010-11-05, 17:22
" />A jeśli ja wymieniłem palec kopułke i świece i modul i cewke i dalej to samo to co??nie mam siły juz na to....help!