ogromny problem!!! pomocy!!!
johnu - 2009-09-28, 20:32
" />od kilku dni cos dziwnego dzieje sie z obrotomierzem w mojej d14a1, podczas przyspieszania od ok 4000rpm wskazowka obrotomierza szaleje po calej skali i jakby obroty silnika wraz z nia, np kiedy mam 3000rpm silnik pracuje normalnie pozniej skoczy na 0 i nie przyspiesza przy czym znowu wskazowka powedruje na 5000rpm i jest wyczuwalny zryw i tak caly czas albo tez pozostaje kiedy jade 70km/h na zerze i silnik przestaje pracowac pozniej trudno odpalic ale sie udaje coz moze byc tego przyczyna??
dEboo - 2009-09-29, 20:16
" />słaba masa ??
johnu - 2009-09-29, 21:00
" />cholera no nie wiem, kiedy delikatnie przyspieszam do 3000rpm jest ok ale gdy wcisne gaz do konca nagle zrywa i silnik wariuje(odlaczylem obrotomierz i jest to samo) byc moze masa byc moze aparat zaplonowy byc moze tez przeskoczyl pasek bo troche jej ostatnio dalem w kosc a moze zaplon juz sam nie wiem
scanikwwo - 2009-10-12, 23:27
" />Chyba jednak aparat. Skoro i obrotomierz i silnik wariuję, to stawiam na niego. W nim jest czujnik odpowiedzialny za wskazania obrotów, a jeśli do kompletu dodamy warijący silnik, to chyba mamy winowajcęzanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl ilemaszlat.htw.pl
johnu - 2009-09-28, 20:32
" />od kilku dni cos dziwnego dzieje sie z obrotomierzem w mojej d14a1, podczas przyspieszania od ok 4000rpm wskazowka obrotomierza szaleje po calej skali i jakby obroty silnika wraz z nia, np kiedy mam 3000rpm silnik pracuje normalnie pozniej skoczy na 0 i nie przyspiesza przy czym znowu wskazowka powedruje na 5000rpm i jest wyczuwalny zryw i tak caly czas albo tez pozostaje kiedy jade 70km/h na zerze i silnik przestaje pracowac pozniej trudno odpalic ale sie udaje coz moze byc tego przyczyna??
dEboo - 2009-09-29, 20:16
" />słaba masa ??
johnu - 2009-09-29, 21:00
" />cholera no nie wiem, kiedy delikatnie przyspieszam do 3000rpm jest ok ale gdy wcisne gaz do konca nagle zrywa i silnik wariuje(odlaczylem obrotomierz i jest to samo) byc moze masa byc moze aparat zaplonowy byc moze tez przeskoczyl pasek bo troche jej ostatnio dalem w kosc a moze zaplon juz sam nie wiem
scanikwwo - 2009-10-12, 23:27
" />Chyba jednak aparat. Skoro i obrotomierz i silnik wariuję, to stawiam na niego. W nim jest czujnik odpowiedzialny za wskazania obrotów, a jeśli do kompletu dodamy warijący silnik, to chyba mamy winowajcę