Osiagi d15b1
maciej - 2009-01-13, 15:42
" />Wie ktoś może jakie są osiągi d15b1 bo jakoś szukam i nigdzie znaleźć nie mogę. Czy jeśli wsadzę kolektor ssący z b2 to mocno będzie zostawał w tyle w stosunku do oryginalnej 5 biegówki?
misza - 2009-01-13, 16:22
" />bedziesz zostawał w tyle zdecydowanie. skrzynia 4-biegowa to porazka. jesli chcesz przerabiac b1 na b2 to zainwestuj tez w skrzynie 5tke. a co do samej przeróbki to nie musisz zmieniac kolektora ssacego bo ja niedawno rozebrałem swój stary z b1 i zobaczyłem czym sie różnią. wieczorem wrzuce foty to zobaczysz co trzeba zrobic.
maciej - 2009-01-13, 17:15
" />Oka to zarzuć byłbym wdzięczny , ciężka sprawa z tą skrzynią, na razie muszę trochę samochodem pojeździć i zobaczyć co i jak bo nie chce od razu kasy pchać, a później okaże się, że padlina i kasa do śmietnika z tego co wiem jak coś to koszt skrzyni koło 200pln z tego co widziałem?
wbr98wa - 2009-01-13, 17:27
" />skrzynia u mnie 150pln...
misza - 2009-01-13, 18:04
" />kolektory b1 i b2 różnia sie plastikową pokładką która znajduje się miedzy przepustnica a samym kolektorem, a raczej srednica otworu w tej podkładce foto:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/945 ... 3a481.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bc2 ... 62da8.html
tak wiec wystarczy ze zalatwisz sobie ten plastik od b2. zostaje ci jeszcze ogarniecie przepustnicy bo w b1 otwiera sie o 70 stopni a w b2 o 90, zmiana kompa i podobno modułu w aparacie zaplonowym ale to wszystko na forum juz było opisane wiec szukaj..
maciej - 2009-01-13, 19:48
" />Hehe czyli jakby nie patrzeć, to doposażając, modyfikując auto najlepiej wyjdę jak kupie jakiegoś rozbitka za glupie pieniądze i wszystko co potrzebne poprzerzucam do swojego a co zostanie na handel/złom, bo jak wiadomo kanadyjce z d15b1 są całkowicie gołe a widział ktoś może jakieś tabelki jakie to ma katalogowe osiągi? A właśnie jeszcze jedno trochę odbiegające od tematu, czy da się do euro zegarów z obrotkiem wsadzić prędkościomierz i kontrolki z kanadyjki, dużo z tym roboty?zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl ilemaszlat.htw.pl
maciej - 2009-01-13, 15:42
" />Wie ktoś może jakie są osiągi d15b1 bo jakoś szukam i nigdzie znaleźć nie mogę. Czy jeśli wsadzę kolektor ssący z b2 to mocno będzie zostawał w tyle w stosunku do oryginalnej 5 biegówki?
misza - 2009-01-13, 16:22
" />bedziesz zostawał w tyle zdecydowanie. skrzynia 4-biegowa to porazka. jesli chcesz przerabiac b1 na b2 to zainwestuj tez w skrzynie 5tke. a co do samej przeróbki to nie musisz zmieniac kolektora ssacego bo ja niedawno rozebrałem swój stary z b1 i zobaczyłem czym sie różnią. wieczorem wrzuce foty to zobaczysz co trzeba zrobic.
maciej - 2009-01-13, 17:15
" />Oka to zarzuć byłbym wdzięczny , ciężka sprawa z tą skrzynią, na razie muszę trochę samochodem pojeździć i zobaczyć co i jak bo nie chce od razu kasy pchać, a później okaże się, że padlina i kasa do śmietnika z tego co wiem jak coś to koszt skrzyni koło 200pln z tego co widziałem?
wbr98wa - 2009-01-13, 17:27
" />skrzynia u mnie 150pln...
misza - 2009-01-13, 18:04
" />kolektory b1 i b2 różnia sie plastikową pokładką która znajduje się miedzy przepustnica a samym kolektorem, a raczej srednica otworu w tej podkładce foto:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/945 ... 3a481.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bc2 ... 62da8.html
tak wiec wystarczy ze zalatwisz sobie ten plastik od b2. zostaje ci jeszcze ogarniecie przepustnicy bo w b1 otwiera sie o 70 stopni a w b2 o 90, zmiana kompa i podobno modułu w aparacie zaplonowym ale to wszystko na forum juz było opisane wiec szukaj..
maciej - 2009-01-13, 19:48
" />Hehe czyli jakby nie patrzeć, to doposażając, modyfikując auto najlepiej wyjdę jak kupie jakiegoś rozbitka za glupie pieniądze i wszystko co potrzebne poprzerzucam do swojego a co zostanie na handel/złom, bo jak wiadomo kanadyjce z d15b1 są całkowicie gołe a widział ktoś może jakieś tabelki jakie to ma katalogowe osiągi? A właśnie jeszcze jedno trochę odbiegające od tematu, czy da się do euro zegarów z obrotkiem wsadzić prędkościomierz i kontrolki z kanadyjki, dużo z tym roboty?