Problem ze zmianą biegów !
KillaH - 2007-11-06, 00:45
" />Witam.Jestem tu nowy ale licze na wasza pomoc.Mianowicie na zimnym silniku biegi chodzą elegancko a podczas jazdy gdy wciskam sprzęgło do końca i chce wrzucić bieg to nie chce wejść i czasem słychać taki metaliczny dzwiek.Gdy popuszcze troche sprzęgła to bieg wchodzi jak należy.Myślalem na początku że to wina oleju w skrzyni więc zalałem mtf ale dalej jest tak samo.Kupilem ta hondzie nie dawno i koles ponoc wymienial w niej niedawno tarcze sprzegla.mozliwe ze po wymianie(jesli byla) nie zostala wyregulowana linka sprzegla i to jst przyczyna?czy macie jakies inne pomysly przez co tak sie dzieje?bardzo mnie to wkurza bo nie umiem tego do konca wyczuc pomzcie bo pewnie jak pojade z tym na warsztat to pewnie odrazu powiedza ze skrzynia zjeb.... i polece fest po kieszenie.z gory dzieki
Proti - 2007-11-06, 01:37
" />zacznij napewno od regulacji linki, a jak sprzegło łapie, w ktorym momencie?
tiacocstoe - 2007-11-06, 11:35
" />Niestety jeżeli to nie sprzęgło ( a było wymieniane jak sam piszesz więc raczej nie ) to najprawdopodobniej synchronizatory w skrzyni już sie jebią. Jeżelil tak to nic nbie zrobisz, ja polecam jeździć dopuki sie daje jak padną do reszty ( pewnie wcale niepredko ) to wymień skrzynie i tyle
A z tym popuszczeniem sprzęgła to ci się pewnie zdaje, bo po prostu się inaczej zębatki w skrzyni ułożą i raz ci wejdzie jak miód a innym razem się zaprze - zrób testa jak ci jakiś bieg nie chce wejść to wrzuć inny i potem spróbuj z nim - taka mała doraźna pomoc
soldi - 2007-11-06, 13:13
" />mam podobnie, tyle ze nie moge zredukowac z 5 biegu wszystkie wchodza jak marzenie, a jedynie z redukcja jest problem i tez jak lekko popuszcze sprzegla to zalapuje i redukuje
tropek - 2007-11-06, 13:42
" />tez mam podobna sytuacje tyle ze jeszcze wchodza biegi,1 jak chce ruszac to stawia opory i dziwnie wchodza jak przycisne do 6000. i tez juz slyszalem ze to synchro padaja. trzeba zajechac i wymienic cala skrzynke
ps.:prosze o porade, co to za dzwiek po puszczeniu gazu na biegu przy 3000 obr ,takie straszne szumienie i chrobotanie, czy to napewno ta skrzynia? ale glownie na 1,3 i 5 ,moze to tylko olej?
dzieki.pozdrawiam.
mAx - 2007-11-06, 13:49
" />A czy na wciśniętym sprzęgle nadal słychać to "chrobotanie i szumienie" ?
KillaH - 2007-11-06, 19:06
" />Proti, Łapie mi jak troche popuszcze no nie wiem z 3cm.Wtedy bez problemu wszystko wchodzi
KillaH - 2007-11-06, 19:10
" />tiacocstoe, Napewno mi sie nie zdaje.Dzisiaj jak jezdzilem to juz nawet ani razu nie zmienialem biegow przy sprzegle w glebie tylko za kazdym razem popuszczalem te ok 3 cm i za kazdym razem wchiodzily dobrze a gdy wciskalem do konca to albo nie wchodzil wcale albo wchodzil ciezko czasem nawet z metalicznym odglosem
Guail_FH - 2007-11-07, 07:54
" />Sprzeglo nei moze byc za abrdoz anciagniete musi miec troche luzu i jak jzu od samego dolu lapie to tez eni za dobrze porponuje popuscic troche linke potem naciagnac i zobaczyc co bedzie to operacja na 2 min
tiacocstoe - 2007-11-07, 08:18
" />tropek, łożysko pewnie
KillaH, no nie wiem ja mam ciagle watpliwosci co to synchro - moze jak popuscisz lekko sprzeglo to akurat sie poluzuje na tyle aby sie wpasowal bieg - nasze hanki tak naprawde nawet przy zajechanym sprzegle sobie z biegami radza ( nawet kiedys slyszalem - nie probowalem - ze sie w niej da zmienic bieg szarpnieciem bez sprzegu przy pewnych obrotach- nie traktujcie tego nako porady technicznej proosze ... )
noofaq - 2007-11-07, 09:44
" />da sie w każdym samochodzie jak znasz przełożenia - kiedyś jechaliśmy tak seicento 20km do warsztatu jak sprzęgło poszło
tropek - 2007-11-07, 11:53
" />MAX ; jak wcisne sprzeglo to przestaje chrobotac.zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl ilemaszlat.htw.pl
KillaH - 2007-11-06, 00:45
" />Witam.Jestem tu nowy ale licze na wasza pomoc.Mianowicie na zimnym silniku biegi chodzą elegancko a podczas jazdy gdy wciskam sprzęgło do końca i chce wrzucić bieg to nie chce wejść i czasem słychać taki metaliczny dzwiek.Gdy popuszcze troche sprzęgła to bieg wchodzi jak należy.Myślalem na początku że to wina oleju w skrzyni więc zalałem mtf ale dalej jest tak samo.Kupilem ta hondzie nie dawno i koles ponoc wymienial w niej niedawno tarcze sprzegla.mozliwe ze po wymianie(jesli byla) nie zostala wyregulowana linka sprzegla i to jst przyczyna?czy macie jakies inne pomysly przez co tak sie dzieje?bardzo mnie to wkurza bo nie umiem tego do konca wyczuc pomzcie bo pewnie jak pojade z tym na warsztat to pewnie odrazu powiedza ze skrzynia zjeb.... i polece fest po kieszenie.z gory dzieki
Proti - 2007-11-06, 01:37
" />zacznij napewno od regulacji linki, a jak sprzegło łapie, w ktorym momencie?
tiacocstoe - 2007-11-06, 11:35
" />Niestety jeżeli to nie sprzęgło ( a było wymieniane jak sam piszesz więc raczej nie ) to najprawdopodobniej synchronizatory w skrzyni już sie jebią. Jeżelil tak to nic nbie zrobisz, ja polecam jeździć dopuki sie daje jak padną do reszty ( pewnie wcale niepredko ) to wymień skrzynie i tyle
A z tym popuszczeniem sprzęgła to ci się pewnie zdaje, bo po prostu się inaczej zębatki w skrzyni ułożą i raz ci wejdzie jak miód a innym razem się zaprze - zrób testa jak ci jakiś bieg nie chce wejść to wrzuć inny i potem spróbuj z nim - taka mała doraźna pomoc
soldi - 2007-11-06, 13:13
" />mam podobnie, tyle ze nie moge zredukowac z 5 biegu wszystkie wchodza jak marzenie, a jedynie z redukcja jest problem i tez jak lekko popuszcze sprzegla to zalapuje i redukuje
tropek - 2007-11-06, 13:42
" />tez mam podobna sytuacje tyle ze jeszcze wchodza biegi,1 jak chce ruszac to stawia opory i dziwnie wchodza jak przycisne do 6000. i tez juz slyszalem ze to synchro padaja. trzeba zajechac i wymienic cala skrzynke
ps.:prosze o porade, co to za dzwiek po puszczeniu gazu na biegu przy 3000 obr ,takie straszne szumienie i chrobotanie, czy to napewno ta skrzynia? ale glownie na 1,3 i 5 ,moze to tylko olej?
dzieki.pozdrawiam.
mAx - 2007-11-06, 13:49
" />A czy na wciśniętym sprzęgle nadal słychać to "chrobotanie i szumienie" ?
KillaH - 2007-11-06, 19:06
" />Proti, Łapie mi jak troche popuszcze no nie wiem z 3cm.Wtedy bez problemu wszystko wchodzi
KillaH - 2007-11-06, 19:10
" />tiacocstoe, Napewno mi sie nie zdaje.Dzisiaj jak jezdzilem to juz nawet ani razu nie zmienialem biegow przy sprzegle w glebie tylko za kazdym razem popuszczalem te ok 3 cm i za kazdym razem wchiodzily dobrze a gdy wciskalem do konca to albo nie wchodzil wcale albo wchodzil ciezko czasem nawet z metalicznym odglosem
Guail_FH - 2007-11-07, 07:54
" />Sprzeglo nei moze byc za abrdoz anciagniete musi miec troche luzu i jak jzu od samego dolu lapie to tez eni za dobrze porponuje popuscic troche linke potem naciagnac i zobaczyc co bedzie to operacja na 2 min
tiacocstoe - 2007-11-07, 08:18
" />tropek, łożysko pewnie
KillaH, no nie wiem ja mam ciagle watpliwosci co to synchro - moze jak popuscisz lekko sprzeglo to akurat sie poluzuje na tyle aby sie wpasowal bieg - nasze hanki tak naprawde nawet przy zajechanym sprzegle sobie z biegami radza ( nawet kiedys slyszalem - nie probowalem - ze sie w niej da zmienic bieg szarpnieciem bez sprzegu przy pewnych obrotach- nie traktujcie tego nako porady technicznej proosze ... )
noofaq - 2007-11-07, 09:44
" />da sie w każdym samochodzie jak znasz przełożenia - kiedyś jechaliśmy tak seicento 20km do warsztatu jak sprzęgło poszło
tropek - 2007-11-07, 11:53
" />MAX ; jak wcisne sprzeglo to przestaje chrobotac.