problemy z odpalaniem na ciepło i na zimno, oraz błąd lambda
kirpek - 2009-07-12, 12:26
" />WITAM!
po wymianie silnika z z2 na y3 i wymontowaniu LPG napotkałem z samochodem takie problemy:
początkowo wcale się nie zapalała kontrolka check engine. a powinna przy przekręceniu kluczyka na zapłon, oraz powinna wykazywać błąd uszkodzonej lambdy (urwany kabelek) (komp także nie wykazuje tego błędu)
to podłubałem przy wiązce przy kompie i były tam dwa kabelki przecięte, zlutowałem i działa kontrolka tylko nadal nie wykazuje błędu!!! łaj??
czy do lpg stosuje się jakieś emulatory sondy?? jak tak to jak znaleźć gdzie to jest??
drugi problem to jest taki że silnik czasami ma problemy z rozruchem raz na zimno raz na ciepło. ale przeważnie na ciepło. jak jest wszystko ok to zapala od strzała ( tak zapalał nie zależnie od pogody, czy temp własnej stary silnik). odpalam silnik on zaskakuje na kilka sekund po czym gaśnie. i po tym trzeba go kręcić kilka do kilkunastu razy aby zaskoczył.
sondę powinienem mieć w ciągu kilku dni ale gościu z alledrogo nie kwapi się jej wysłać..
wyczytałem też że np. forumowicz "banan" jak dobrze pamiętam po założenu głowicy miał problem z zapalaniem na ciepło, bo jakieś węże były źle po podłączane. jakie przewody sprawdzić??
please help;)
kirpek - 2009-07-13, 08:55
" />nikt nic nie wie??
kirpek - 2009-07-18, 14:34
" />więc po rozwiązaniu problemu z kabelkami od sondy, oraz po jej zainstalowaniu, przejechałem ok 1km po czym zapaliła się kontrolka check engine. zaopatrzony w manuala odnalazłem co i jak sprawdzać i tam napisane jest żeby zresetować kompa po czym sprawdzić sprawdzić pressure regulator- czyli na polski regulator ciśnienia ale czego nie napisali- po krótkich poszukiwaniach w tym samym dziale o pgm-fi znalazłem to o co proszą i jest to
regulator ciśnienia paliwa.
pokazane na obrazkach oraz opisane jest jak zdiagnozować ten pierdolnik. lecz nie mam takiego spec tool które oni nazwali fuel presure guage czyli wskaźnik ciśnienia paliwa. czy jest jakiś inny sposób aby zdiagnozować czy ten regulator jest ok??
idę po starą sondę aby sprawdzić czy na tej starej będzie wyskakiwał błąd. jeśli nadal będzie wyskakiwał znaczyć będzie że sondy obie są trafione, lub obwód (czyli z kablami zabawy ciąg dalszy) lub owy regulator jest do kitu. czyli będę w pkt wyjścia.
a jeśli błąd zniknie znaczyć będzie że to nowa sonda jest do wyje...
choć moja intuicja podpowiada mi zważywszy na problemy z rozruchem auta że to faktycznie coś z ciśnieniem paliwa może być.
choć intryguje mnie wcześniejszy brak błędu lambdy mimo w ogóle urwanego kabla.
Okus - 2009-07-18, 15:03
" />Czesc Kolego
mam bardzo podoby problem tylko ze w jajku d15b2 silnik zawsze odpala na zimno ale na cieplo nie chce...
wymienialem:
Przekaznik
Pompe Paliwa
Aparat zaplonowy
a wkoncu caly mono wtrysk
problem jest dalej gdy silnik jest cieply po przekreceniu kluczyka nie slychac pompy jak probuje odpalic po kilku sek zapala sie chack po kollejnych probach czasami zalapie i za ktoryms razezem odpali gdy chwile ostygnie pali od szczala i zadnen znachor nic nie kuma
kirpek - 2009-07-18, 16:10
" />ja jestem na tropie mojego problemu, jak tylko wymyślę o co kaman. dam ci znak;)
z tego co napisałeś nie było nic o regulatorze ciśnienia paliwa ale ręki ani żadnego innego członka nie dam sobie odciąć że to ten wihajster;) bo zgaduję że to on ponosi u mnie winę za taki stan rzeczy.
pobawiłem się sondami i wynikło mi że jak sondy nie podłączam check engine się nie zapala. jak podłączam starą (urwaną) także. resety kompa były. po za tym check automatycznie się nie załącza nawet bez resetu kompa. tylko po jakimś czasie. muszę załatwić sobie od kogoś sondę która działa na 100% i owy regulator. i popatrzeć.
piotlecek - 2009-07-18, 16:36
" />Koledzy jeżeli nie słyszycie po przekręceniu kluczyka pompy paliwa to nawala wam przekaźnik tejże pompy i trzeba go przelutować i po sprawie
kirpek - 2009-07-18, 16:49
" />popatrzę, bo w sumie nie pomyślałem jeszcze o tym;) ale co z sondą?? ;>
Okus - 2009-07-19, 10:35
" />ja przekaznik wsadzilem nowke z aso ... chwilowo sprawa sie poprawila...
kirpek - 2009-07-21, 19:04
" />mój przekaźnik wygląda tak o--->
i pstryka za każdym razem.
no chyba ze jeszcze cóś się dziać powinno;)
Okus - 2009-07-23, 16:06
" />jak pstryka za kazdym razem to powinno byc z nim wszystko okzanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl ilemaszlat.htw.pl
kirpek - 2009-07-12, 12:26
" />WITAM!
po wymianie silnika z z2 na y3 i wymontowaniu LPG napotkałem z samochodem takie problemy:
początkowo wcale się nie zapalała kontrolka check engine. a powinna przy przekręceniu kluczyka na zapłon, oraz powinna wykazywać błąd uszkodzonej lambdy (urwany kabelek) (komp także nie wykazuje tego błędu)
to podłubałem przy wiązce przy kompie i były tam dwa kabelki przecięte, zlutowałem i działa kontrolka tylko nadal nie wykazuje błędu!!! łaj??
czy do lpg stosuje się jakieś emulatory sondy?? jak tak to jak znaleźć gdzie to jest??
drugi problem to jest taki że silnik czasami ma problemy z rozruchem raz na zimno raz na ciepło. ale przeważnie na ciepło. jak jest wszystko ok to zapala od strzała ( tak zapalał nie zależnie od pogody, czy temp własnej stary silnik). odpalam silnik on zaskakuje na kilka sekund po czym gaśnie. i po tym trzeba go kręcić kilka do kilkunastu razy aby zaskoczył.
sondę powinienem mieć w ciągu kilku dni ale gościu z alledrogo nie kwapi się jej wysłać..
wyczytałem też że np. forumowicz "banan" jak dobrze pamiętam po założenu głowicy miał problem z zapalaniem na ciepło, bo jakieś węże były źle po podłączane. jakie przewody sprawdzić??
please help;)
kirpek - 2009-07-13, 08:55
" />nikt nic nie wie??
kirpek - 2009-07-18, 14:34
" />więc po rozwiązaniu problemu z kabelkami od sondy, oraz po jej zainstalowaniu, przejechałem ok 1km po czym zapaliła się kontrolka check engine. zaopatrzony w manuala odnalazłem co i jak sprawdzać i tam napisane jest żeby zresetować kompa po czym sprawdzić sprawdzić pressure regulator- czyli na polski regulator ciśnienia ale czego nie napisali- po krótkich poszukiwaniach w tym samym dziale o pgm-fi znalazłem to o co proszą i jest to
regulator ciśnienia paliwa.
pokazane na obrazkach oraz opisane jest jak zdiagnozować ten pierdolnik. lecz nie mam takiego spec tool które oni nazwali fuel presure guage czyli wskaźnik ciśnienia paliwa. czy jest jakiś inny sposób aby zdiagnozować czy ten regulator jest ok??
idę po starą sondę aby sprawdzić czy na tej starej będzie wyskakiwał błąd. jeśli nadal będzie wyskakiwał znaczyć będzie że sondy obie są trafione, lub obwód (czyli z kablami zabawy ciąg dalszy) lub owy regulator jest do kitu. czyli będę w pkt wyjścia.
a jeśli błąd zniknie znaczyć będzie że to nowa sonda jest do wyje...
choć moja intuicja podpowiada mi zważywszy na problemy z rozruchem auta że to faktycznie coś z ciśnieniem paliwa może być.
choć intryguje mnie wcześniejszy brak błędu lambdy mimo w ogóle urwanego kabla.
Okus - 2009-07-18, 15:03
" />Czesc Kolego
mam bardzo podoby problem tylko ze w jajku d15b2 silnik zawsze odpala na zimno ale na cieplo nie chce...
wymienialem:
Przekaznik
Pompe Paliwa
Aparat zaplonowy
a wkoncu caly mono wtrysk
problem jest dalej gdy silnik jest cieply po przekreceniu kluczyka nie slychac pompy jak probuje odpalic po kilku sek zapala sie chack po kollejnych probach czasami zalapie i za ktoryms razezem odpali gdy chwile ostygnie pali od szczala i zadnen znachor nic nie kuma
kirpek - 2009-07-18, 16:10
" />ja jestem na tropie mojego problemu, jak tylko wymyślę o co kaman. dam ci znak;)
z tego co napisałeś nie było nic o regulatorze ciśnienia paliwa ale ręki ani żadnego innego członka nie dam sobie odciąć że to ten wihajster;) bo zgaduję że to on ponosi u mnie winę za taki stan rzeczy.
pobawiłem się sondami i wynikło mi że jak sondy nie podłączam check engine się nie zapala. jak podłączam starą (urwaną) także. resety kompa były. po za tym check automatycznie się nie załącza nawet bez resetu kompa. tylko po jakimś czasie. muszę załatwić sobie od kogoś sondę która działa na 100% i owy regulator. i popatrzeć.
piotlecek - 2009-07-18, 16:36
" />Koledzy jeżeli nie słyszycie po przekręceniu kluczyka pompy paliwa to nawala wam przekaźnik tejże pompy i trzeba go przelutować i po sprawie
kirpek - 2009-07-18, 16:49
" />popatrzę, bo w sumie nie pomyślałem jeszcze o tym;) ale co z sondą?? ;>
Okus - 2009-07-19, 10:35
" />ja przekaznik wsadzilem nowke z aso ... chwilowo sprawa sie poprawila...
kirpek - 2009-07-21, 19:04
" />mój przekaźnik wygląda tak o--->
i pstryka za każdym razem.
no chyba ze jeszcze cóś się dziać powinno;)
Okus - 2009-07-23, 16:06
" />jak pstryka za kazdym razem to powinno byc z nim wszystko ok