Renowacja 4g czy zakup 5g? Wasze opinie?
bike - 2008-06-02, 23:42
" />Witam. Mam 4g d16z2. Kolor srebrny, silnik bierze sporo oleju i pare małych punkcików rdzy 2 wgniecenia. do pełnej satysfakcji: silnik do wymiany (myślałem o d16y3), lakierowanie całej bryki, remont zawieszenia, zakup alufelg i radia z głosnikami, plus wygódki czy central zamek elektryczne szyby (mogą być uniwersalne ale tylko z oryginalnymi przełączniami, któe trudno zdobyć). Wydech i podwozie (oprócz zawieszenia) w moim autku są ok. W cwili obecnej nie mam kasy na zrealizowanie tych planów ale chciałbym, wiedzieć jakie są wasze opinie czy lepiej wtopić kasę w 4g czy może jdnak kupić 5g v-tec. Podoba mi sie moje ed7 (i nie tylko mnie:)). Ale tak się zastanawiam czy inwestując kilka tysiaków nie lepiej zainwestować w ciut młodsze auto, któe będzie miało fajny silnik i elektryczne wyposażenie? Dodam że mam srebrne auto a naprawdę marzy mi sie czarne (i to naprawdę, MARZY MI SIĘ CZARNE). Wszystkie opinie mile widzane, ale z uzasadnieniem. Pozdro. Honda rules!
WooojaS - 2008-06-03, 05:32
" />Witaj Miałem podobne dylematy wiec się rozpisze:
Tez miałem Z2... która była zajechana... Zamieniłem na Y3 (wtedy po prostu musiałem i jak narazie nie mam z nim zadnych problemów. Lakierowanie całej bryki czeka mnie na dniach (tydzień, moze 2) gdyż mam wiele ubytków i wgniecień. Własnie odebrałem auto od mechanika co mi robił zawieszienie, a dokladnie wymiana wszystkich gum zawieszenia - łaaaadnie teraz się jeździ:] Alyfelgi.. tez przyjda kiedyś.... wole nowy lakier niz felunek. Radio juz u mnie wprawdzie jest ale tez go szybko nie wymieniłem i zawsze jest to rzecz gdzies oddalona. Centralny zamek sam sobie załozylem razem z alarmem gdyż jest to banalnie proste. Szybki.. tez jest banalnie załozyć wiec nie bede widział większego problemy gdy zobacze dobrą oferte kupna ich:)
A teraz odniesienie mojego do twojego:
Któregoś dnia tak sobie usiadłem i mialem wielki dylemat czy opchnąc to auto czy nie bo juz mnie drażniło... dostałbym moze 3k i tyle. Móglbym wtedy łacznie za 6k coś kupić innego.. np. 5g w lepszym stanie. rozwarzając jednak inne rzeczy wyszlo tak:
Tutaj wiem co mam, wiem co jest do zrobienia i ile to mniej więcej bedzie mnie kosztowało. Natomiast przy kupnie nowego auta... wprawdzie widze co kupuje... ale z czasem kto wie co z tego wyjdzie... lata robia swoje i kto wie czy nie kupując nowego auta znów nie wyjdzie do robienia silnik... zawias i inne... wiec jeszcze wieksze koszta!
Dlatego postanowiłem pozostać przy 4g gdzie wiem co jest. wiem jak to chodzi. Wiem co z tym robić.
Co do cen wszystkiego:
Silnik plus robota: 1000zł + 500-600zł
lakierowanie całego auta - minimum 2000 max 4000.
Remont zawiasu to ok. 600zł czesci i od 500 do 1000 za robociznę.
Aluski to jakiś 1000zł
radio plus głosniki to 500zł
centralny plus alaram 150zł , szybki z 250-300zł.
Bro się nalezy:P
MarTTin - 2008-06-03, 05:42
" />a) ceny CIV-ów w dobrym stanie są bardzo stałe, są małe wachania rynkowe, dobrze zrobiony civ 4 generacji zawsze bedzie wart w zależności od silnika od 4-10 tyś
b) zależy kto co lubi, 5 jest okrągła, 4 jest kwadratowa.... ja wole agresywnego kanciaka, od mdłego jajka
c) 4g jest znacznie większe w środku, wiecej miejsca z przodu, tyłu i mega bagażnik
d) masz więcej wariantów tuningowych w 5G - body
e) jak już zmieniać to na 6G
fghijklmnoprstwxyz) WKŁADAJ W 4G - kieruj się sercem a nie portfelem
versus - 2008-06-03, 06:16
" />To jest forum civic 4g fanatics, jakiej odpowiedzi się spodziewałeś? Przecież tutaj nikt nie jest obiektywny i każdy (teraz tylko patrzeć jak ktoś się wyłamie) powie Ci:
RÓB 4G
Przed zakupem 4 generacji zastanawiałem się na 5, ale to nie to samo. Plastik, wszystko trzeszczy, miejsca malutko, a ładnych egzemplarzy jak na lekarstwo.
Mike - 2008-06-03, 06:29
" />ja z autopsji wiem że nie ma to jak doinwestowane 4g
kupiłem golutkie ED6
a teraz pełna elektryka, klimatyzacja no i silniczek jak trzeba
fakt że mnie to wszystko sporo kosztowało, ale nie robiłem tego naraz tylko powoli sukcesywnie do celu
a teraz nie dość że jestem w stanie wiele aut na światłach pokarać, to jeszcze mam luksus, jakim niektóre nowe samochody nie mogą się pochwalić
czego chcieć wiecej
bike - 2008-06-03, 08:24
" />Decyzję i tak podejmę pewnie jak będe miał już coś kaski. Najbardziej mnie przeraża lakierowanie i ewentualna zmiana koloru. Ale to będzie (jeśli dojdzie do remontu) ostatni krok. I wogóle wkurza mnie remont pod względem technicznym bo to spore pieniądze i dużo nerwów. Doposażanie autka to już wsumie przyjemność. Centralny wiem, że można założyć samemu, już zakładałem w innym aucie. Radio i głośniki no to już tam inna sprawa, można narazie pominąć.
versus - 2008-06-03, 08:33
" />Lakierowanie na koniec, wcześniej wystarczy się pozbyć rdzy i kolor dopasować jako tako. Technicznie też po kolei i najlepiej podejść do sprawy logistycznie Tzn. jak robisz zawieszenie to rób np. cały tył a nie najpierw cukierki, potem wahacze, potem tuleje met-gum bo płacisz kilka razy za tą samą robociznę. Czasami lepiej poczekać dwa miesiące aż będzie na całość.
bike - 2008-06-03, 09:28
" />No jeśli się zdecyduję to najpierw zawieszenie -> silnik -> lakier -> wygódki. Z tym zawieszeniem to jeszcze może nie będzie aż tak źle. Coś tam stuka i puka na nierównościach ale prowadzi się dobrze, muszę zajechać do jakiegoś fachowca żeby oblukał. Centralke chyba tylko założę niedługo bo koszt mały a konfort duży.
kyzer - 2008-06-03, 09:38
" />Doinwestowane 4g to naprawde świetna sprawa, jednak auto jakby nie bylo młode nie jest.
Jeśli zmieniać to tak jak wyżej kolega pisał na 6g bo trzeba troche więcej dołożyć niż do dobrej 5 cupety np.
Wiadomo odrazu sie pieniążków nie ma, więc jeśli myslisz o zmianie auta to w 4g zrobiłbym to co najważniejsze
(silnik,zawias,rdza - nie koniecznie lakierowanie całego auta) jeździł tym jeszcze długo i zbierał na 6g.
venom - 2008-06-03, 09:49
" />Jak zmieniać to na 6g W 5g też zawsze będzie coś do zrobienia Ewentualnie sprzedaj 4g i kup sobie inne Może wyjdzie taniej ;]
bike - 2008-06-03, 10:20
" />Najbardziej podoba mi się 4g. Ale jak tak patrzę to 6g 3D HB też brzydki nie jest. Może to nie jest taki głupi pomysł ale kasy trzeba sporo, więc to by była bardzo odległa przyszłość. Tylko szkoda że 6g nie ma już takiego agresywnego sportowego wyglądu.
mAx - 2008-06-03, 11:51
" />zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl ilemaszlat.htw.pl
bike - 2008-06-02, 23:42
" />Witam. Mam 4g d16z2. Kolor srebrny, silnik bierze sporo oleju i pare małych punkcików rdzy 2 wgniecenia. do pełnej satysfakcji: silnik do wymiany (myślałem o d16y3), lakierowanie całej bryki, remont zawieszenia, zakup alufelg i radia z głosnikami, plus wygódki czy central zamek elektryczne szyby (mogą być uniwersalne ale tylko z oryginalnymi przełączniami, któe trudno zdobyć). Wydech i podwozie (oprócz zawieszenia) w moim autku są ok. W cwili obecnej nie mam kasy na zrealizowanie tych planów ale chciałbym, wiedzieć jakie są wasze opinie czy lepiej wtopić kasę w 4g czy może jdnak kupić 5g v-tec. Podoba mi sie moje ed7 (i nie tylko mnie:)). Ale tak się zastanawiam czy inwestując kilka tysiaków nie lepiej zainwestować w ciut młodsze auto, któe będzie miało fajny silnik i elektryczne wyposażenie? Dodam że mam srebrne auto a naprawdę marzy mi sie czarne (i to naprawdę, MARZY MI SIĘ CZARNE). Wszystkie opinie mile widzane, ale z uzasadnieniem. Pozdro. Honda rules!
WooojaS - 2008-06-03, 05:32
" />Witaj Miałem podobne dylematy wiec się rozpisze:
Tez miałem Z2... która była zajechana... Zamieniłem na Y3 (wtedy po prostu musiałem i jak narazie nie mam z nim zadnych problemów. Lakierowanie całej bryki czeka mnie na dniach (tydzień, moze 2) gdyż mam wiele ubytków i wgniecień. Własnie odebrałem auto od mechanika co mi robił zawieszienie, a dokladnie wymiana wszystkich gum zawieszenia - łaaaadnie teraz się jeździ:] Alyfelgi.. tez przyjda kiedyś.... wole nowy lakier niz felunek. Radio juz u mnie wprawdzie jest ale tez go szybko nie wymieniłem i zawsze jest to rzecz gdzies oddalona. Centralny zamek sam sobie załozylem razem z alarmem gdyż jest to banalnie proste. Szybki.. tez jest banalnie załozyć wiec nie bede widział większego problemy gdy zobacze dobrą oferte kupna ich:)
A teraz odniesienie mojego do twojego:
Któregoś dnia tak sobie usiadłem i mialem wielki dylemat czy opchnąc to auto czy nie bo juz mnie drażniło... dostałbym moze 3k i tyle. Móglbym wtedy łacznie za 6k coś kupić innego.. np. 5g w lepszym stanie. rozwarzając jednak inne rzeczy wyszlo tak:
Tutaj wiem co mam, wiem co jest do zrobienia i ile to mniej więcej bedzie mnie kosztowało. Natomiast przy kupnie nowego auta... wprawdzie widze co kupuje... ale z czasem kto wie co z tego wyjdzie... lata robia swoje i kto wie czy nie kupując nowego auta znów nie wyjdzie do robienia silnik... zawias i inne... wiec jeszcze wieksze koszta!
Dlatego postanowiłem pozostać przy 4g gdzie wiem co jest. wiem jak to chodzi. Wiem co z tym robić.
Co do cen wszystkiego:
Silnik plus robota: 1000zł + 500-600zł
lakierowanie całego auta - minimum 2000 max 4000.
Remont zawiasu to ok. 600zł czesci i od 500 do 1000 za robociznę.
Aluski to jakiś 1000zł
radio plus głosniki to 500zł
centralny plus alaram 150zł , szybki z 250-300zł.
Bro się nalezy:P
MarTTin - 2008-06-03, 05:42
" />a) ceny CIV-ów w dobrym stanie są bardzo stałe, są małe wachania rynkowe, dobrze zrobiony civ 4 generacji zawsze bedzie wart w zależności od silnika od 4-10 tyś
b) zależy kto co lubi, 5 jest okrągła, 4 jest kwadratowa.... ja wole agresywnego kanciaka, od mdłego jajka
c) 4g jest znacznie większe w środku, wiecej miejsca z przodu, tyłu i mega bagażnik
d) masz więcej wariantów tuningowych w 5G - body
e) jak już zmieniać to na 6G
fghijklmnoprstwxyz) WKŁADAJ W 4G - kieruj się sercem a nie portfelem
versus - 2008-06-03, 06:16
" />To jest forum civic 4g fanatics, jakiej odpowiedzi się spodziewałeś? Przecież tutaj nikt nie jest obiektywny i każdy (teraz tylko patrzeć jak ktoś się wyłamie) powie Ci:
RÓB 4G
Przed zakupem 4 generacji zastanawiałem się na 5, ale to nie to samo. Plastik, wszystko trzeszczy, miejsca malutko, a ładnych egzemplarzy jak na lekarstwo.
Mike - 2008-06-03, 06:29
" />ja z autopsji wiem że nie ma to jak doinwestowane 4g
kupiłem golutkie ED6
a teraz pełna elektryka, klimatyzacja no i silniczek jak trzeba
fakt że mnie to wszystko sporo kosztowało, ale nie robiłem tego naraz tylko powoli sukcesywnie do celu
a teraz nie dość że jestem w stanie wiele aut na światłach pokarać, to jeszcze mam luksus, jakim niektóre nowe samochody nie mogą się pochwalić
czego chcieć wiecej
bike - 2008-06-03, 08:24
" />Decyzję i tak podejmę pewnie jak będe miał już coś kaski. Najbardziej mnie przeraża lakierowanie i ewentualna zmiana koloru. Ale to będzie (jeśli dojdzie do remontu) ostatni krok. I wogóle wkurza mnie remont pod względem technicznym bo to spore pieniądze i dużo nerwów. Doposażanie autka to już wsumie przyjemność. Centralny wiem, że można założyć samemu, już zakładałem w innym aucie. Radio i głośniki no to już tam inna sprawa, można narazie pominąć.
versus - 2008-06-03, 08:33
" />Lakierowanie na koniec, wcześniej wystarczy się pozbyć rdzy i kolor dopasować jako tako. Technicznie też po kolei i najlepiej podejść do sprawy logistycznie Tzn. jak robisz zawieszenie to rób np. cały tył a nie najpierw cukierki, potem wahacze, potem tuleje met-gum bo płacisz kilka razy za tą samą robociznę. Czasami lepiej poczekać dwa miesiące aż będzie na całość.
bike - 2008-06-03, 09:28
" />No jeśli się zdecyduję to najpierw zawieszenie -> silnik -> lakier -> wygódki. Z tym zawieszeniem to jeszcze może nie będzie aż tak źle. Coś tam stuka i puka na nierównościach ale prowadzi się dobrze, muszę zajechać do jakiegoś fachowca żeby oblukał. Centralke chyba tylko założę niedługo bo koszt mały a konfort duży.
kyzer - 2008-06-03, 09:38
" />Doinwestowane 4g to naprawde świetna sprawa, jednak auto jakby nie bylo młode nie jest.
Jeśli zmieniać to tak jak wyżej kolega pisał na 6g bo trzeba troche więcej dołożyć niż do dobrej 5 cupety np.
Wiadomo odrazu sie pieniążków nie ma, więc jeśli myslisz o zmianie auta to w 4g zrobiłbym to co najważniejsze
(silnik,zawias,rdza - nie koniecznie lakierowanie całego auta) jeździł tym jeszcze długo i zbierał na 6g.
venom - 2008-06-03, 09:49
" />Jak zmieniać to na 6g W 5g też zawsze będzie coś do zrobienia Ewentualnie sprzedaj 4g i kup sobie inne Może wyjdzie taniej ;]
bike - 2008-06-03, 10:20
" />Najbardziej podoba mi się 4g. Ale jak tak patrzę to 6g 3D HB też brzydki nie jest. Może to nie jest taki głupi pomysł ale kasy trzeba sporo, więc to by była bardzo odległa przyszłość. Tylko szkoda że 6g nie ma już takiego agresywnego sportowego wyglądu.
mAx - 2008-06-03, 11:51
" />