Strasznie sie grzeją tarcze hamulcowe.
Ekwador - 2009-03-08, 13:31
" />Co może być przyczyną?
Podniosłem auto, okazuje się, że koła ciężko chodzą. Zaciśnięte są klocki. Po ostatniej jezdzie aż ślina się gotowała na tarczach. Tarcze nie wydają się, żeby były do wymiany, klocki być może tak. Sprobuję odpowietrzyć na początku hamulce, i wymienie jednak klocki. Jak to nie pomoże to może pompa hamulcowa?
Dzida - 2009-03-08, 13:34
" />Jest dobrze, nic nie ruszaj raczej
Ekwador - 2009-03-08, 15:10
" />Nie może być dobrze, skoro oparzyc się idzie o tarcze. Nie powinno tak byc, nie było tak
Dzida - 2009-03-08, 15:21
" />Tarcza hamulcowa służy do tego, żeby zamieniać energię kinetyczną samochodu poprzed tarcie na ciepło, więc musi być okej.
Zrób sobie test, pojedź na jakąś drogę minimum 5 kilometrów, jedź sobie po niej 80 kilometrów na godzine przez parenascie minut, potem sie zatrzymaj jak najdelikatniej (najlepiej hamujac biegami, nie uzywajac hamulca), wyjdz i wtedy sprawdź temperature tarcz Pomyslimy.
Na moich tarczach slina to po jednym hamowaniu paruje, po paru hamowaniach mozna na niej przetapiac rudy żelaza
Ekwador - 2009-03-08, 21:19
" />Ze wszystkim się zgodzę, ale jest jedno ale. Podniosłem auto dzisiaj, i koła ciężko chodzą, powinno dać się zakręcić bez problemu rękoma. Czyli klocki dociskają non stop. Odpowietrze hamulce, kupie jutro klocki nowe, i tak planowałem wymienić. Myślę, że powinno to pomóc. Jak nie to pozostanie do sprawdzenia pompa hamulcowa i płyn hamulcowy. Ale to mniej prawdopodobne.
Kuniu - 2009-03-08, 21:30
" />Rozbierz zaciski. Klocki mogly sie zapiec....
wbr98wa - 2009-03-08, 21:33
" />zaciski Ci nie odbijają
ja miałem tak że potrafiły mi sie kołpaki stopić...
wymień zaciski albo wykreć rozbierz i przeczyść
venom - 2009-03-08, 21:46
" />
wbr98wa - 2009-03-08, 21:49
" />dopóki nie masz tarcz czerwonych z gorąca jest wszytsko w miare ok..
jak pisałem..odpowietrz układ, i przeczyść zaciski.jak nie pomozę to być może servo coś ale to mało prawdpobnone
Dzida - 2009-03-08, 22:05
" />oj tez mialem u siebie tarcze czerwone i tak dalej
Chdozi tylko o to, ze to nie rower, koła w samochodzie nie kręcą sie tak jak w rowerze, kręcąc kołem nawet na luzie krecisz półośkami, kawałkiem skrzyni, no i jednak układ hamulcowy nie jest na szpilke, minimalne tarcie jest praktycznie non stop.
Ciężko to bardzo względnie
Ekwador - 2009-03-08, 23:59
" />Ja to wiem, ale to nie jest minimalne tarcie Znam swoje auto i wiem, ze wcześniej tak nie było, wiec coś trzeba pogrzebać i wymienić jak bedzie trzeba. Rozbiorę, wyczyszczę, założe nowe klocki, złoże, powinno być ok. Przy okazji wymienie łożysko w kole, bo spory luz zauważyłem. Zawieszenie zostawiam na kwiecień, opony przednie też do wymiany. Nazbierało się po zimie ^_^
Mike - 2009-03-09, 07:09
" />jak dla mnie to zaciski kolegi kwalifikują się do wymiany reperaturek.
najprościej to właśnie sprawdzić tak jak dzida pisał, i wyhamowywując ręcznym i silnikiem po dłuższej jeździe.
momi zdaniem poprostu tłoczki nie odbijają tak jak powinny.
Żadne odpowietrzanie, czy wymiana samych klocków nie pomoże, jedyne co to jak juz będziesz wymieniał te klocki to sie przekonasz co jest grane, jak tłoczek nie będzie chciał się schować w zacisk.zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl ilemaszlat.htw.pl
Ekwador - 2009-03-08, 13:31
" />Co może być przyczyną?
Podniosłem auto, okazuje się, że koła ciężko chodzą. Zaciśnięte są klocki. Po ostatniej jezdzie aż ślina się gotowała na tarczach. Tarcze nie wydają się, żeby były do wymiany, klocki być może tak. Sprobuję odpowietrzyć na początku hamulce, i wymienie jednak klocki. Jak to nie pomoże to może pompa hamulcowa?
Dzida - 2009-03-08, 13:34
" />Jest dobrze, nic nie ruszaj raczej
Ekwador - 2009-03-08, 15:10
" />Nie może być dobrze, skoro oparzyc się idzie o tarcze. Nie powinno tak byc, nie było tak
Dzida - 2009-03-08, 15:21
" />Tarcza hamulcowa służy do tego, żeby zamieniać energię kinetyczną samochodu poprzed tarcie na ciepło, więc musi być okej.
Zrób sobie test, pojedź na jakąś drogę minimum 5 kilometrów, jedź sobie po niej 80 kilometrów na godzine przez parenascie minut, potem sie zatrzymaj jak najdelikatniej (najlepiej hamujac biegami, nie uzywajac hamulca), wyjdz i wtedy sprawdź temperature tarcz Pomyslimy.
Na moich tarczach slina to po jednym hamowaniu paruje, po paru hamowaniach mozna na niej przetapiac rudy żelaza
Ekwador - 2009-03-08, 21:19
" />Ze wszystkim się zgodzę, ale jest jedno ale. Podniosłem auto dzisiaj, i koła ciężko chodzą, powinno dać się zakręcić bez problemu rękoma. Czyli klocki dociskają non stop. Odpowietrze hamulce, kupie jutro klocki nowe, i tak planowałem wymienić. Myślę, że powinno to pomóc. Jak nie to pozostanie do sprawdzenia pompa hamulcowa i płyn hamulcowy. Ale to mniej prawdopodobne.
Kuniu - 2009-03-08, 21:30
" />Rozbierz zaciski. Klocki mogly sie zapiec....
wbr98wa - 2009-03-08, 21:33
" />zaciski Ci nie odbijają
ja miałem tak że potrafiły mi sie kołpaki stopić...
wymień zaciski albo wykreć rozbierz i przeczyść
venom - 2009-03-08, 21:46
" />
wbr98wa - 2009-03-08, 21:49
" />dopóki nie masz tarcz czerwonych z gorąca jest wszytsko w miare ok..
jak pisałem..odpowietrz układ, i przeczyść zaciski.jak nie pomozę to być może servo coś ale to mało prawdpobnone
Dzida - 2009-03-08, 22:05
" />oj tez mialem u siebie tarcze czerwone i tak dalej
Chdozi tylko o to, ze to nie rower, koła w samochodzie nie kręcą sie tak jak w rowerze, kręcąc kołem nawet na luzie krecisz półośkami, kawałkiem skrzyni, no i jednak układ hamulcowy nie jest na szpilke, minimalne tarcie jest praktycznie non stop.
Ciężko to bardzo względnie
Ekwador - 2009-03-08, 23:59
" />Ja to wiem, ale to nie jest minimalne tarcie Znam swoje auto i wiem, ze wcześniej tak nie było, wiec coś trzeba pogrzebać i wymienić jak bedzie trzeba. Rozbiorę, wyczyszczę, założe nowe klocki, złoże, powinno być ok. Przy okazji wymienie łożysko w kole, bo spory luz zauważyłem. Zawieszenie zostawiam na kwiecień, opony przednie też do wymiany. Nazbierało się po zimie ^_^
Mike - 2009-03-09, 07:09
" />jak dla mnie to zaciski kolegi kwalifikują się do wymiany reperaturek.
najprościej to właśnie sprawdzić tak jak dzida pisał, i wyhamowywując ręcznym i silnikiem po dłuższej jeździe.
momi zdaniem poprostu tłoczki nie odbijają tak jak powinny.
Żadne odpowietrzanie, czy wymiana samych klocków nie pomoże, jedyne co to jak juz będziesz wymieniał te klocki to sie przekonasz co jest grane, jak tłoczek nie będzie chciał się schować w zacisk.