System podciśnień
stealth - 2007-08-25, 15:46
" />Kilka pytań:
1. W autach z klimą jest coś takiego jak A/C Idle Boost Solenoid Valve, który zwiększa dawkę paliwa do silnika przy włączeniu klimy. W autach bez klimy ten zawór też jest (tylko bez A/C w nazwie). Do czego on służy? Czy nie powinien podnosić obrotów przy dużym obciążeniu silnika np. załączeniem wielu urządzeń elektrycznych? Manual sugeruje, że zaworek powinien się otwierać po 4 minutach trzymania 2000 rpm. Trochę to dziwne mi się wydaje i nie do końca rozumiem.
2. Na tej samej stronie manuala (6-39) używane są też takie określenia jak: TW sensor - co to jest i gdzie? oraz "place choke control knob in 1/8 position" - wtf? Gdzie indziej używają przy cięgnie ssania określeń typu "first detent position", "second detent position", więc co to jest 1/8?
3. Do czego służy "throttle control system"? To ten siłowniczek podciśnień koło linki gazu. Jak mu się wężyk odłączy, to obroty skaczą gwałtownie do ok 2000 rpm, a po ponownym podłączeniu powoli spadają do jałowych. Czasem też obroty nie schodzą nawet do jałowych, bo krzywka linki gazu opiera się na śrubce regulacyjnej tego "throttle control system" i nie dochodzi do śrubki od ustalania obrotów jałowych.
gregor - 2007-08-25, 16:17
" />tez sie nad tym zastanawialem i nie doszedlem do czego on moze sluzyc.zauwazylem tylko ze nigdy sie nie zalanczal wiec zrobilem sobie manuala do gazu jak jest zimny to zalanczam i obroty sa wyzsze
stealth - 2007-08-25, 20:41
" />W sensie, że zrobiłeś jakiś ręczny włącznik tego siłownika throttle control system czy idle boost solenoid valve?
Grzehurra - 2007-08-25, 23:27
" />?
gregor - 2007-08-26, 09:29
" />dokladnie taki przelacznik jak od gazu, tego elektrozaworu. nie wiem ktory jak sie nazywa
stealth - 2007-08-26, 18:51
" />zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl ilemaszlat.htw.pl
stealth - 2007-08-25, 15:46
" />Kilka pytań:
1. W autach z klimą jest coś takiego jak A/C Idle Boost Solenoid Valve, który zwiększa dawkę paliwa do silnika przy włączeniu klimy. W autach bez klimy ten zawór też jest (tylko bez A/C w nazwie). Do czego on służy? Czy nie powinien podnosić obrotów przy dużym obciążeniu silnika np. załączeniem wielu urządzeń elektrycznych? Manual sugeruje, że zaworek powinien się otwierać po 4 minutach trzymania 2000 rpm. Trochę to dziwne mi się wydaje i nie do końca rozumiem.
2. Na tej samej stronie manuala (6-39) używane są też takie określenia jak: TW sensor - co to jest i gdzie? oraz "place choke control knob in 1/8 position" - wtf? Gdzie indziej używają przy cięgnie ssania określeń typu "first detent position", "second detent position", więc co to jest 1/8?
3. Do czego służy "throttle control system"? To ten siłowniczek podciśnień koło linki gazu. Jak mu się wężyk odłączy, to obroty skaczą gwałtownie do ok 2000 rpm, a po ponownym podłączeniu powoli spadają do jałowych. Czasem też obroty nie schodzą nawet do jałowych, bo krzywka linki gazu opiera się na śrubce regulacyjnej tego "throttle control system" i nie dochodzi do śrubki od ustalania obrotów jałowych.
gregor - 2007-08-25, 16:17
" />tez sie nad tym zastanawialem i nie doszedlem do czego on moze sluzyc.zauwazylem tylko ze nigdy sie nie zalanczal wiec zrobilem sobie manuala do gazu jak jest zimny to zalanczam i obroty sa wyzsze
stealth - 2007-08-25, 20:41
" />W sensie, że zrobiłeś jakiś ręczny włącznik tego siłownika throttle control system czy idle boost solenoid valve?
Grzehurra - 2007-08-25, 23:27
" />?
gregor - 2007-08-26, 09:29
" />dokladnie taki przelacznik jak od gazu, tego elektrozaworu. nie wiem ktory jak sie nazywa
stealth - 2007-08-26, 18:51
" />