WAGA karoserii
RALF - 2006-09-03, 22:31
" />Zastanawia mnie dlaczego mój Civic stosunkowo duzo waży.... Mam bude od 1.6 i zastanawiam sie czy jakbym przerzucił wszytsko w karoserie od 1.3 będzie tyle samo wazyło ??
gniedz83 - 2006-09-04, 06:52
" />Zważę dzisiaj swojego civica to się doliczymy, czy ec9 jest lżejsza od ed7.
EDIT:
Byłem na wadze. W baku z 8 l paliwa. Koła oryginalne stalowe 13' opony Michelin Energy 175/60. Elementy karoserii mam wszystkie oryginalne + szpachla na masce i błotniku . Zero dodatkowego wyposażenie, czyli wspomagania, klimy,ani takich tam niepotrzebnych pierdół. Ze środka wyjęte koło zapasowe, półka tylna, to czarne co koło zapasowe zakrywa , lewarek, kanapa tylna. Reszta została, fotel pasażera też i z 5-7 kg jakiś gratów co ze sobą wożę (g-tech, gaśnica, trójkąt, apteczka). Waga autka: 820 kg +/- 10 kg bo taka była dokładność wagi.
RALF - 2006-09-04, 09:50
" />no i kurna tego nie rozumiem ... Mój cały z laminatu tyle waży
gniedz83 - 2006-09-04, 15:10
" />Właśnie sprawdzałem jaka jest różnica pomiędzy masą 1.5 PGM-FI i D14A1 na przykładzie wersji wyposażenia DX w Concerto i jest to 5kg. Może skrzynia biegów jest cięższa jeżeli masz od A9, bo ona ma chyba mocniesze łożyska, grubsze wałki i półosie? Albo jakaś dziwna ta waga co się na niej mierzyłeś, może nie wyzerowana i przypuśćmy pokazywała cały czas 40 kg. Wiechałeś i zamiast 780 kg pokazała 820 kg. Ja się ważyłem na składzie węgla i sam sobie zerowałem.
Ja myślę,że u siebie bez wiekszych problemów zejdę do 780 kg,albo mniej.
RALF - 2006-09-04, 19:07
" />skrzynie mam od D15B2 . Do tego mam lżejszy kolektor wydechowy niz w serii, maske, klape i duzo innych pierdół jak fotele. No i wybebeszony całkowicie przecie. Wazylem sie na wadze elektronicznej...
LimaK - 2006-09-04, 19:25
" />moja seria ED7 z całym wnętrzem i prawie pełnymm bakiem waży 928kg. Czuje się gruuuuby
RALF - 2006-09-05, 12:02
" />moja ze 2 lata tamu na alumach 16" i z LPG wazyła 930zł wiec zgadza sie ze ED7 wazy tyle co ED7 ale nie to chciałem wiedzieć INTERESUJE MNIE EWENTUALNA RÓŻNICA W WADZE GOŁEJ BUDY ....
w skrócie: czy jakbym przelozyl swoją H w jakąś bude od 1.3 to czy byl;aby lżejsza???
gniedz83 - 2006-09-05, 12:09
" />według danych fabrycznych:
EC8 czyli d13 930kg
EC9 czyli d14 960kg
ED6 D15 960kg
ED7 D16A9 980kg
ED7 D16z2 960 kg
Ja nic z tego nie rozumiem
Według porównania EC9 i ED7 D16Z2 (bo chyba taką masz budę jeżeli się nie mylę) to teraz powinieneś mieć dużo lżjeszą odemnie.
LimaK - 2006-09-05, 14:31
" />na przykładzie wagi 5genów można orzekać o wadze naszych. W piątkach 1.3 od 1.5 różni na korzyść 1.3 nie tylko znacznie lżejszy silnik ale również jego mocowania i wzmocnienia. Idąc dalej za tą teorią, zwolennicy 5genów podążający za myślą Ralfa, chcący do budy od 1.3 włożyć np. B16A2, nie są w stanie tego zrobić, ponieważ karoseria tego nie wytrzyma
RALF - 2006-09-07, 13:25
" />no gniedz83 ja tez tego nie rozumiem...
LimaK o jakich wzmocnieniach myslisz??? i dlaczego buda 1.3 miałaby nie wytrzymać mocniejszego silnika??zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl ilemaszlat.htw.pl
RALF - 2006-09-03, 22:31
" />Zastanawia mnie dlaczego mój Civic stosunkowo duzo waży.... Mam bude od 1.6 i zastanawiam sie czy jakbym przerzucił wszytsko w karoserie od 1.3 będzie tyle samo wazyło ??
gniedz83 - 2006-09-04, 06:52
" />Zważę dzisiaj swojego civica to się doliczymy, czy ec9 jest lżejsza od ed7.
EDIT:
Byłem na wadze. W baku z 8 l paliwa. Koła oryginalne stalowe 13' opony Michelin Energy 175/60. Elementy karoserii mam wszystkie oryginalne + szpachla na masce i błotniku . Zero dodatkowego wyposażenie, czyli wspomagania, klimy,ani takich tam niepotrzebnych pierdół. Ze środka wyjęte koło zapasowe, półka tylna, to czarne co koło zapasowe zakrywa , lewarek, kanapa tylna. Reszta została, fotel pasażera też i z 5-7 kg jakiś gratów co ze sobą wożę (g-tech, gaśnica, trójkąt, apteczka). Waga autka: 820 kg +/- 10 kg bo taka była dokładność wagi.
RALF - 2006-09-04, 09:50
" />no i kurna tego nie rozumiem ... Mój cały z laminatu tyle waży
gniedz83 - 2006-09-04, 15:10
" />Właśnie sprawdzałem jaka jest różnica pomiędzy masą 1.5 PGM-FI i D14A1 na przykładzie wersji wyposażenia DX w Concerto i jest to 5kg. Może skrzynia biegów jest cięższa jeżeli masz od A9, bo ona ma chyba mocniesze łożyska, grubsze wałki i półosie? Albo jakaś dziwna ta waga co się na niej mierzyłeś, może nie wyzerowana i przypuśćmy pokazywała cały czas 40 kg. Wiechałeś i zamiast 780 kg pokazała 820 kg. Ja się ważyłem na składzie węgla i sam sobie zerowałem.
Ja myślę,że u siebie bez wiekszych problemów zejdę do 780 kg,albo mniej.
RALF - 2006-09-04, 19:07
" />skrzynie mam od D15B2 . Do tego mam lżejszy kolektor wydechowy niz w serii, maske, klape i duzo innych pierdół jak fotele. No i wybebeszony całkowicie przecie. Wazylem sie na wadze elektronicznej...
LimaK - 2006-09-04, 19:25
" />moja seria ED7 z całym wnętrzem i prawie pełnymm bakiem waży 928kg. Czuje się gruuuuby
RALF - 2006-09-05, 12:02
" />moja ze 2 lata tamu na alumach 16" i z LPG wazyła 930zł wiec zgadza sie ze ED7 wazy tyle co ED7 ale nie to chciałem wiedzieć INTERESUJE MNIE EWENTUALNA RÓŻNICA W WADZE GOŁEJ BUDY ....
w skrócie: czy jakbym przelozyl swoją H w jakąś bude od 1.3 to czy byl;aby lżejsza???
gniedz83 - 2006-09-05, 12:09
" />według danych fabrycznych:
EC8 czyli d13 930kg
EC9 czyli d14 960kg
ED6 D15 960kg
ED7 D16A9 980kg
ED7 D16z2 960 kg
Ja nic z tego nie rozumiem
Według porównania EC9 i ED7 D16Z2 (bo chyba taką masz budę jeżeli się nie mylę) to teraz powinieneś mieć dużo lżjeszą odemnie.
LimaK - 2006-09-05, 14:31
" />na przykładzie wagi 5genów można orzekać o wadze naszych. W piątkach 1.3 od 1.5 różni na korzyść 1.3 nie tylko znacznie lżejszy silnik ale również jego mocowania i wzmocnienia. Idąc dalej za tą teorią, zwolennicy 5genów podążający za myślą Ralfa, chcący do budy od 1.3 włożyć np. B16A2, nie są w stanie tego zrobić, ponieważ karoseria tego nie wytrzyma
RALF - 2006-09-07, 13:25
" />no gniedz83 ja tez tego nie rozumiem...
LimaK o jakich wzmocnieniach myslisz??? i dlaczego buda 1.3 miałaby nie wytrzymać mocniejszego silnika??