Zbyt dużo oleju??
Ryba - 2007-08-09, 19:39
" />Witam po dłuższej nieobecności spowodowanej przez uderzenie pioruna w dom - komputer się spalił
Wracając do sprawy źle działającego automatu w moim aucie mam pytanie...czy zbyt duża ilość oleju może być czemuś winna?
Studiując literaturę fachową doszedłem do wniosku, iż uszkodzona jest pompa oleju lub jakiś uszczelniacz/uszczelka.
W tym smamym źródle znalazłem jeszcze informację, iż poziom oleju na zgaszonym silniku powinien kształtować się w górnej granicy podziałki bagnetu, a po odpaleniu i nagrzaniu spaść do mniej więcej połowy skali.
U mnie jest inaczej...na zgaszonym mam poziom ok 4cm powyzęj podziałki, na odpalonym spada do 2-3 cm powyżej.
Jak sądzicie czy ten za wysoki poziom może jakoś wpłynąć na pracę skrzyni?
Wiem, iż na 90% będę musiał wyjąć skrzynię, dokładnie ją obejrzeć i naprawić, ale najpierw chce spróbować prostszych rozwiązań.
Dla niezorientowanych mój problem wygląda następująco:
Skrzynia normalnie działa, wszystkie biegi wchodzą bez zgrzytów, szarpnięć, ale po nagrzaniu silnika tj. po około 20 min jazdy skrzynia traci ciśnienie oleju i rozłącza wszystkie biegi.
Wystraczy zatrzymać się, poczekać aż ostygnie i można jechać dalej, lecz sytuacja się powtarza
Grzehurra - 2007-08-10, 07:15
" />nie wiem jak to jest z uszkodzeniami spowodowanymi zbyt wys poziomem oleju, ale Ty masz go duuzo za duzo!
beddom - 2007-08-10, 08:30
" />na twoim miejscu sposcil bym caly olej ze skrzyni i zalal ja nowym (do dobrego poziomu)... najprostrza sprawa a duzo moze dac...
4mell - 2007-08-10, 08:30
" />Jakoś strasznie dużo masz tego oleju w silniku aż się wierzyć nie chce.Olej w silniku raczej nie ma nic wspólnego z działaniem skrzyni są to dwa zupełnie inne obiegi. Co do usterek wywołanych zbyt dużą ilością oleju to powoduje to duże osadzanie się zwęglonego oleju na ściankach komory spalania jest tez mozliwsc wywalenia jakiejś uszczelki lub uszczelniacza spowodowane większym ciśnieniem w układzie
Ryba - 2007-08-10, 09:28
" />4mell Ja mówie o oleju w automacie...z silnikiem wszystko OK!!
qpx - 2007-08-10, 10:15
" />Nie wiem dokładnie jak wygląda ta skrzynia w c4, ale logicznie rzecz biorąc, przy za duzym poziomie oleju slzag trafai uszczelniacze, a do tego jest większy opór=mniejsza moc, może tego nie odczujesz, ale tak jest Jak juz uszczelniacze dostały po dupie, po 20min skrzynia lekko sie nagrzewa olej staje sie rzadszy i dlatego gubi ciśnienie. Skołuj jakieś schematy skrzyni automatycznej, a zerkne na to dokładnie:) TO CO WYŻEJ NAPISAŁEM TO MOJE MYSLI NA SUCHO!!!!!
A no i moje pytanie skąd u ciebie znalazło sie tyle oleju ponad poziom, jak długo jeździsz z takim poziomem oleju i od kiedy masz ten problem??
pozdr
Ryba - 2007-08-10, 18:11
" />Problem mam od czasu kupiłem auto czyli od miesiąca...ale przez ten czas przejechałem 20 km, w tym 18 wracając od kupującego. Poprzedni właściciel tyle wlał..a ten pomysł z poziomem wpadł mi dopiero niedawno. Gdy pojechłem po bułki do sklepu i auto miało czas się nagrzać Na codzień jeżdże niezawodnym 27 letnim Fiatem 126p
Grzehurra - 2007-08-10, 20:53
" />spusc chociarz olej do poziomu gornej kropki na bagnecie, po cos ona jest...
Ryba - 2007-08-10, 21:34
" />Tak zrobie jutro albo w niedziele jeśli nie napotkam problemów z odkręceniem korka spustowego
melon - 2007-08-13, 07:48
" />stan oleju w skrzyni sprawadza się na nagrzanym i chodzącym silniku. Jaki jest ten olej czy aby nie przypalony i kiedy był ostatni raz wymieniany. Jeszcze nie słyszałem, że nadstan spowodował by uszkodzenie.
qpx - 2007-08-13, 09:06
" />
zico - 2007-08-13, 10:52
" />zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl ilemaszlat.htw.pl
Ryba - 2007-08-09, 19:39
" />Witam po dłuższej nieobecności spowodowanej przez uderzenie pioruna w dom - komputer się spalił
Wracając do sprawy źle działającego automatu w moim aucie mam pytanie...czy zbyt duża ilość oleju może być czemuś winna?
Studiując literaturę fachową doszedłem do wniosku, iż uszkodzona jest pompa oleju lub jakiś uszczelniacz/uszczelka.
W tym smamym źródle znalazłem jeszcze informację, iż poziom oleju na zgaszonym silniku powinien kształtować się w górnej granicy podziałki bagnetu, a po odpaleniu i nagrzaniu spaść do mniej więcej połowy skali.
U mnie jest inaczej...na zgaszonym mam poziom ok 4cm powyzęj podziałki, na odpalonym spada do 2-3 cm powyżej.
Jak sądzicie czy ten za wysoki poziom może jakoś wpłynąć na pracę skrzyni?
Wiem, iż na 90% będę musiał wyjąć skrzynię, dokładnie ją obejrzeć i naprawić, ale najpierw chce spróbować prostszych rozwiązań.
Dla niezorientowanych mój problem wygląda następująco:
Skrzynia normalnie działa, wszystkie biegi wchodzą bez zgrzytów, szarpnięć, ale po nagrzaniu silnika tj. po około 20 min jazdy skrzynia traci ciśnienie oleju i rozłącza wszystkie biegi.
Wystraczy zatrzymać się, poczekać aż ostygnie i można jechać dalej, lecz sytuacja się powtarza
Grzehurra - 2007-08-10, 07:15
" />nie wiem jak to jest z uszkodzeniami spowodowanymi zbyt wys poziomem oleju, ale Ty masz go duuzo za duzo!
beddom - 2007-08-10, 08:30
" />na twoim miejscu sposcil bym caly olej ze skrzyni i zalal ja nowym (do dobrego poziomu)... najprostrza sprawa a duzo moze dac...
4mell - 2007-08-10, 08:30
" />Jakoś strasznie dużo masz tego oleju w silniku aż się wierzyć nie chce.Olej w silniku raczej nie ma nic wspólnego z działaniem skrzyni są to dwa zupełnie inne obiegi. Co do usterek wywołanych zbyt dużą ilością oleju to powoduje to duże osadzanie się zwęglonego oleju na ściankach komory spalania jest tez mozliwsc wywalenia jakiejś uszczelki lub uszczelniacza spowodowane większym ciśnieniem w układzie
Ryba - 2007-08-10, 09:28
" />4mell Ja mówie o oleju w automacie...z silnikiem wszystko OK!!
qpx - 2007-08-10, 10:15
" />Nie wiem dokładnie jak wygląda ta skrzynia w c4, ale logicznie rzecz biorąc, przy za duzym poziomie oleju slzag trafai uszczelniacze, a do tego jest większy opór=mniejsza moc, może tego nie odczujesz, ale tak jest Jak juz uszczelniacze dostały po dupie, po 20min skrzynia lekko sie nagrzewa olej staje sie rzadszy i dlatego gubi ciśnienie. Skołuj jakieś schematy skrzyni automatycznej, a zerkne na to dokładnie:) TO CO WYŻEJ NAPISAŁEM TO MOJE MYSLI NA SUCHO!!!!!
A no i moje pytanie skąd u ciebie znalazło sie tyle oleju ponad poziom, jak długo jeździsz z takim poziomem oleju i od kiedy masz ten problem??
pozdr
Ryba - 2007-08-10, 18:11
" />Problem mam od czasu kupiłem auto czyli od miesiąca...ale przez ten czas przejechałem 20 km, w tym 18 wracając od kupującego. Poprzedni właściciel tyle wlał..a ten pomysł z poziomem wpadł mi dopiero niedawno. Gdy pojechłem po bułki do sklepu i auto miało czas się nagrzać Na codzień jeżdże niezawodnym 27 letnim Fiatem 126p
Grzehurra - 2007-08-10, 20:53
" />spusc chociarz olej do poziomu gornej kropki na bagnecie, po cos ona jest...
Ryba - 2007-08-10, 21:34
" />Tak zrobie jutro albo w niedziele jeśli nie napotkam problemów z odkręceniem korka spustowego
melon - 2007-08-13, 07:48
" />stan oleju w skrzyni sprawadza się na nagrzanym i chodzącym silniku. Jaki jest ten olej czy aby nie przypalony i kiedy był ostatni raz wymieniany. Jeszcze nie słyszałem, że nadstan spowodował by uszkodzenie.
qpx - 2007-08-13, 09:06
" />
zico - 2007-08-13, 10:52
" />
